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本文中作者研究了装有人工粘性阻尼器的多自由度剪力墙结构的动力性能.装有人工粘性阻尼器的体系导致大比例的阻尼矩阵定义为能提供最好整体性能的体系,根据一个窄带白噪声随机过程初值在经典阻尼系统内的顶层响应方差取得最小值.由作者建立的性能索引(基于模型阻尼比)确定在瑞利阻尼系统种类中,MPD极限状态提供最大的阻尼效果.对于6自由度体系,和文献比较的结果同样显示出MPD系统提供较好的性能比最优化的(其他研究工作提出的)阻尼系统.在此也给出了MPD系统最佳阻尼性能的科学解释,并明确指出了怎样把MPD系统应用到实际建筑