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摘要：在市政路灯照明建设中，采用的灯源多是高压钠灯和金卤灯，这些照明技术在各大城市中运行技术比较成熟，调控能力比较良好，能够有效的满足城市的照明使用。但随着社会科学技术不断提高，环保意识逐渐增强，在保证照明质量的同时，节能减排、优化照明能力已成为照明建设中重要的一环。在照明设计过程中，不断渗入新兴城市建设理念，科学合理的扩大照明的空间，有效提高照明能力，逐渐将路灯照明设计向着绿色环保方向发展，减少能源消耗。
关键词：市政道路；照明电气；节能设计；标准
1 我国城市道路照明的现状
在做过大量的调查后可知，目前我国大部分大中城市的交通情况在凌晨后道路上的行人和车辆较少，特别是进入到寒冷季候。道路照明会从人流车流量大的时候开始进行，很多地方的照明设施会持续到第二天一早，甚至有的会在白天不需要照明时依然出现照明情况。所以，如果放任这种情况不去进行有效的管理不仅会给道路照明设备带来损伤更会导致电力资源和光能的浪费，还会提升当地政府的开支，从而阻碍城市的可持续发展的步伐。所以，应特别针对这些问题寻求一种有效的解决方法，改变现有的城市道路照明的现状。
2 市政道路照明的电气节能设计标准的内容
2.1 合理的设定照明节能设计的标准
在对市政道路照明系统进行节能设计时，具体的道路照明施工单位应和市政设施的管理部门和市政交通管理部门进行积极有效的沟通，对市政道路中照明等级进行明确。在进行具体的设计工作时，应结合市政道路的实际情况、实际功能和城市的性质对照明标准进行合理的设定。目前我国的《城市道路照明设计标准》中对照明标准值设定了两层标准，在标准中对中小城市的照明系统规定其只要符合最低的照明标准；对大城市的照明系统规定其应符合标准中最高标准。在市政道路照明标准中包括很多评定指标，在进行市政照明系统设计时应达到其中的各项指标。
2.2 供电设置以及控制措施
市政路灯照明建设中重要的是供电设备，因为灯管需要充足的电源。随着技术的提升，市政建设已经使用自动智能调控技术满足路灯照明的供电，其不仅能够让路灯照明的灯光更加的稳定，还能够调节相应的电压，达到对灯光的调节，从而达到节能的效果。而市政路灯照明设备的供电设备还能够保护路灯的使用，通过合理的调控来控制功率，达到节能的目的。控制措施包括以下三点：通过采用可自变功率路灯、关闭双灯源路灯、关闭不超过半数灯具等方法做到深夜降低路面照度节能。或者采用合理可靠的控制方式做到准确控制亮灯时间。对灯具按一定周期进行彻底擦拭，保证0.65以上的维护系数。
2.3 合理的对城市道路中所使用的灯具进行布局
在对城市道路中所使用的灯具进行布局时，应结合道路周边的实际情况和地形特点进行设计和布局。在进行电气节能设计的过程中，可以参照机动车道的宽度、道路横断面的形式、道路周边的场地的特点来选择设置的具体位置。目前我国在对城市照明灯具进行设置时主要采用对称式、单侧式、双侧交错对称式、横向悬索式和中心对称式。在进行普通的照明布局时应结合道路横断面的形式、宽度和照明的需求进行设计，选择合理的设计方式。
3 市政道路照明的电气节能措施
3.1 选择高性能的镇流器
我们常使用的白炽灯或节能灯所产生的电流会非常大。假如灯具的电流过大会给灯具带来损害。要想有效的对使用中的灯具的电流进行控制可以在灯具中增加镇流器。可以在灯具内部电灯的回路中串联一个灯具的规格和类型相匹配的镇流器，给所使用的灯具设置一个可以让灯具快速启动的高电压启用器并将电流设置在规定的范围内。目前我们所使用的镇流器主要有电感镇流器和电子镇流器，电感镇流器又细分为普通型镇流器和节能型镇流器。目前市政道路照明系统的运行功率通常在200～450W之间，在照明系统中电子镇流器的总能耗在8%；普通型的镇流器的耗能在普通型的镇流器的耗能在18%；节能型镇流器的耗能仅在能仅在11%。电子镇流器的节能效果节能较好但是价格相对较高，如果大范围的使用会提升市政部门的开销。目前这些电子镇流器还处在试用期因此不推荐在市政照明设计中广泛使用。相比之下节能型的电感镇流器性价比较高且使用的年限也较长，在使用时已达到成熟的阶段，当前我国的市政道路照明电气节能设计中较长使用这种节能型的电感镇流器。电感镇流器的功率因数一般在电感镇流器的功率因数一般在0.3-0.5之间，要想更好的降低电感镇流器的耗电量，可以将无功率补偿器安装到电感镇流器边上，可以有效的提升电感镇流器的功能因素达到节能的效果。
3.2 采用高效节能设备
节能设备的使用，不仅能减少能源消耗，还可以提高灯的使用寿命，灯是目前大多数城市高压钠灯、荧光灯、高压钠灯、LED灯，节能，使用寿命长，能满足城市道路照明的要求。更高效的路灯，目前路灯控制设备，主要的无功补偿在我国城市道路照明控制设备，动态调光，具有低功率消耗的无功功率补偿装置，可以降低功耗，延长灯泡的使用寿命，根据动态调光装置，对环境的亮度，可以提高光效、降低能耗。
3.3 智能设备
智能控制系统是通过终端客户端对市政路灯照明设备进行控制，这样先进的技术可以与节能技术向连接，能够有效控制市政照明设备的运行状态，并合理的设置照明的时间。针对照明时间，通过有效的光敏设备控制，调节路灯照明的开启和关闭的时间，让电力得到有效的节约；城市還需要时刻观察路段的使用情况，若是路段在子夜之后使用的频率较少，则可以选择关闭部分照明设备，提高节能效果。
结论
科学合理的城市道路照明设计是解决这一领域节能问题的关键。主要通过合理确定照明水平、亮度等级、照明光源、高效节能灯等来优化照明控制系统，有效控制城市道路照明的质量，达到大幅节约能源的目的。但也应该看到，城市道路照明节能举措是一项系统性的工程，除了做好节能电气设计外，还必须做好施工、维护和管理工作，实现城市道路照明的科学化、规范化管理，需要政府和有关部门的支持和帮助。为实现“绿色照明、节能减排”的目标，我们将促进中国城市道路照明系统的有序发展。
参考文献：
[1]刘博.关于市政道路照明电气节能设计探析[J].黑龙江科技信息，2015（36）：251.
[2]刘冬春，程杰.智能绿色LED照明技术在市政道路照明中的应用[J].建材与装饰，2014（08）：61-62.
[3]李伯伟，刘发明，施皓等.关于市政道路照明电气节能设计探析[J].城市建设理论研究（电子版），2012（11）.
关键词：市政道路；照明电气；节能设计；标准
1 我国城市道路照明的现状
在做过大量的调查后可知，目前我国大部分大中城市的交通情况在凌晨后道路上的行人和车辆较少，特别是进入到寒冷季候。道路照明会从人流车流量大的时候开始进行，很多地方的照明设施会持续到第二天一早，甚至有的会在白天不需要照明时依然出现照明情况。所以，如果放任这种情况不去进行有效的管理不仅会给道路照明设备带来损伤更会导致电力资源和光能的浪费，还会提升当地政府的开支，从而阻碍城市的可持续发展的步伐。所以，应特别针对这些问题寻求一种有效的解决方法，改变现有的城市道路照明的现状。
2 市政道路照明的电气节能设计标准的内容
2.1 合理的设定照明节能设计的标准
在对市政道路照明系统进行节能设计时，具体的道路照明施工单位应和市政设施的管理部门和市政交通管理部门进行积极有效的沟通，对市政道路中照明等级进行明确。在进行具体的设计工作时，应结合市政道路的实际情况、实际功能和城市的性质对照明标准进行合理的设定。目前我国的《城市道路照明设计标准》中对照明标准值设定了两层标准，在标准中对中小城市的照明系统规定其只要符合最低的照明标准；对大城市的照明系统规定其应符合标准中最高标准。在市政道路照明标准中包括很多评定指标，在进行市政照明系统设计时应达到其中的各项指标。
2.2 供电设置以及控制措施
市政路灯照明建设中重要的是供电设备，因为灯管需要充足的电源。随着技术的提升，市政建设已经使用自动智能调控技术满足路灯照明的供电，其不仅能够让路灯照明的灯光更加的稳定，还能够调节相应的电压，达到对灯光的调节，从而达到节能的效果。而市政路灯照明设备的供电设备还能够保护路灯的使用，通过合理的调控来控制功率，达到节能的目的。控制措施包括以下三点：通过采用可自变功率路灯、关闭双灯源路灯、关闭不超过半数灯具等方法做到深夜降低路面照度节能。或者采用合理可靠的控制方式做到准确控制亮灯时间。对灯具按一定周期进行彻底擦拭，保证0.65以上的维护系数。
2.3 合理的对城市道路中所使用的灯具进行布局
在对城市道路中所使用的灯具进行布局时，应结合道路周边的实际情况和地形特点进行设计和布局。在进行电气节能设计的过程中，可以参照机动车道的宽度、道路横断面的形式、道路周边的场地的特点来选择设置的具体位置。目前我国在对城市照明灯具进行设置时主要采用对称式、单侧式、双侧交错对称式、横向悬索式和中心对称式。在进行普通的照明布局时应结合道路横断面的形式、宽度和照明的需求进行设计，选择合理的设计方式。
3 市政道路照明的电气节能措施
3.1 选择高性能的镇流器
我们常使用的白炽灯或节能灯所产生的电流会非常大。假如灯具的电流过大会给灯具带来损害。要想有效的对使用中的灯具的电流进行控制可以在灯具中增加镇流器。可以在灯具内部电灯的回路中串联一个灯具的规格和类型相匹配的镇流器，给所使用的灯具设置一个可以让灯具快速启动的高电压启用器并将电流设置在规定的范围内。目前我们所使用的镇流器主要有电感镇流器和电子镇流器，电感镇流器又细分为普通型镇流器和节能型镇流器。目前市政道路照明系统的运行功率通常在200～450W之间，在照明系统中电子镇流器的总能耗在8%；普通型的镇流器的耗能在普通型的镇流器的耗能在18%；节能型镇流器的耗能仅在能仅在11%。电子镇流器的节能效果节能较好但是价格相对较高，如果大范围的使用会提升市政部门的开销。目前这些电子镇流器还处在试用期因此不推荐在市政照明设计中广泛使用。相比之下节能型的电感镇流器性价比较高且使用的年限也较长，在使用时已达到成熟的阶段，当前我国的市政道路照明电气节能设计中较长使用这种节能型的电感镇流器。电感镇流器的功率因数一般在电感镇流器的功率因数一般在0.3-0.5之间，要想更好的降低电感镇流器的耗电量，可以将无功率补偿器安装到电感镇流器边上，可以有效的提升电感镇流器的功能因素达到节能的效果。
3.2 采用高效节能设备
节能设备的使用，不仅能减少能源消耗，还可以提高灯的使用寿命，灯是目前大多数城市高压钠灯、荧光灯、高压钠灯、LED灯，节能，使用寿命长，能满足城市道路照明的要求。更高效的路灯，目前路灯控制设备，主要的无功补偿在我国城市道路照明控制设备，动态调光，具有低功率消耗的无功功率补偿装置，可以降低功耗，延长灯泡的使用寿命，根据动态调光装置，对环境的亮度，可以提高光效、降低能耗。
3.3 智能设备
智能控制系统是通过终端客户端对市政路灯照明设备进行控制，这样先进的技术可以与节能技术向连接，能够有效控制市政照明设备的运行状态，并合理的设置照明的时间。针对照明时间，通过有效的光敏设备控制，调节路灯照明的开启和关闭的时间，让电力得到有效的节约；城市還需要时刻观察路段的使用情况，若是路段在子夜之后使用的频率较少，则可以选择关闭部分照明设备，提高节能效果。
结论
科学合理的城市道路照明设计是解决这一领域节能问题的关键。主要通过合理确定照明水平、亮度等级、照明光源、高效节能灯等来优化照明控制系统，有效控制城市道路照明的质量，达到大幅节约能源的目的。但也应该看到，城市道路照明节能举措是一项系统性的工程，除了做好节能电气设计外，还必须做好施工、维护和管理工作，实现城市道路照明的科学化、规范化管理，需要政府和有关部门的支持和帮助。为实现“绿色照明、节能减排”的目标，我们将促进中国城市道路照明系统的有序发展。
参考文献：
[1]刘博.关于市政道路照明电气节能设计探析[J].黑龙江科技信息，2015（36）：251.
[2]刘冬春，程杰.智能绿色LED照明技术在市政道路照明中的应用[J].建材与装饰，2014（08）：61-62.
[3]李伯伟，刘发明，施皓等.关于市政道路照明电气节能设计探析[J].城市建设理论研究（电子版），2012（11）.