搅拌桩在地铁施工中的应用

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广州地铁二号线市二宫站 ,为无柱岛式站台 ,总建筑面积为 985 0 m2 ,车站顶板覆土达 2 .4m ,底板埋深 16 .3m。部分围护结构采用矩形挖孔桩 ,由于海冲积淤泥层分布很广 ,厚度达 6 .7m,为确保施工安全 ,开挖前在由挖孔桩组成的主体围护桩墙两侧施作搅拌桩 ,预先对软弱地层进行加 Nangong Station of Guangzhou Metro Line 2 City is a pillarless platform with a total construction area of ​​985 0 m2. The roof of the station covers 2. 4m and the floor is 16.3m deep. Because of the wide distribution of sea alluvial silt layers and a thickness of 6.7m, in order to ensure the construction safety, part of the retaining structure is made of rectangular digging piles. Before excavation, both sides of the wall of the main retaining pile composed of digging piles are stirred Pile, the pre-weak stratum plus
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