基于运动学片段和分层聚类的汽车行驶工况构建

来源 :内蒙古农业大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:rifcumtd111
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构建汽车行驶工况是研究汽车运行和油耗的基础之一.利用福州市的汽车实际行驶数据,构建了符合福州市实际道路情况的行驶工况.首先针对实验数据设计了数据预处理方案,利用短行程法划分运动学片段并计算各片段特征值.之后使用主成分分析对16个运动学片段特征数据进行降维处理,通过分层聚类的方式将运动学片段分类.提取95%置信水平下的聚类结果,构建了6种情况下的行驶工况,并对这些常见行驶工况进行分析.研究结果表明,该市各行驶模式下的时间比例分别为:均速15%、加速28%、减速23%、怠速34%.所构建的行驶工况与实际情况基本符合,说明了本文提出的车辆行驶工况构建方法的合理性.
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