公路工程施工阶段成本风险管理与控制研究

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通过从公路工程施工阶段成本风险的特点着手,了解造成风险的主要因素以及其管理上存在的主要问题,最终提出有效解决的策略,希望能够在确保施工安全的同时,提高施工工程的质量,以此为工程的最终收益水平提升做出贡献.
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为了提高路桥工程建设水平,通过对路桥工程建设中路基路面施工技术要点进行研究,基于路桥工程安全、性能的角度出发,拟定科学合理的强化措施.
以棚户区改造的政策背景,阐明了建筑企业参与棚户区改造的主要途径,比较了政府购买服务模式、政府与社会资本合作模式在实操层面上的差异,分析了棚户区改造现状特点及其成因.建筑企业可将棚户区改造的工程承包作为机会型项目参与.棚户区改造以政府购买服务模式运作,建筑企业以实施主体的身份参与存在困难,而按PPP模式运作的,建筑企业可审慎参与.
科学调度是圩区实现防洪除涝的一项重要举措,是实现区域综合治理目标,促进人与自然和谐共处的重要手段.针对海宁市水利建设的现状,依托海宁洛塘河圩区实际工程建设,分析了海宁洛塘河圩区洪涝调度、水环境调度需求等情况,基于圩区的水环境信息监测资源数据,结合数学模型,构建了一套包含GIS“一张图”、闸泵站远程控制、实时数据监测、视频监控、预警预报、优化调度、综合运维管控等功能模块的智慧水利系统平台,实现了圩区信息数据整合和信息共享,以及泵站多级联合调度,可预测预报圩区的水位、水量等信息.
通过阐述时差法超声波流量计的工作原理,对超声波流量计的分类、选型和安装要求进行了梳理总结,并以具体水电站为应用实例,结果表明:时差法超声波流量计测量的流体流速和时间差△t成正比,两束超声波脉冲传播的时间差越大,流体的流速越大,流量越大;引水隧洞和压力钢管埋管部位应采用内贴式超声波流量计,压力钢管的明管部位宜优先采用插入式或内贴式超声波流量计.
在各行各业都积极落实可持续发展的理念下,高速公路养护工作也应遵循低碳理念,因此相关从业人员应积极探索新的养护技术,使高速公路养护工作与可持续发展理念更为契合.但就目前情况而言,低碳理念在高速公路养护工作中仍未全面落实.为解决此问题,相关从业人员先后推出了雾封层技术、就地热再生技术等四新技术,同时提出了加强高速公路养护人才队伍建设工作等新方法,以此使低碳理念在高速公路养护工作中有效落实,保障了高速公路养护工作的可持续发展.
结合城市轨道交通道岔咽喉区现状进行现浇道岔连续梁施工时,可从支架基础施工、桥梁支座安装、支架体系预压、混凝土施工、孔道压浆施工、梁体封端及封锚施工等方面着手控制施工技术要点,为交通道岔咽喉区结构的稳定性提供良好保障.通过围绕某工程概况,分析了城市轨道交通道岔咽喉区渐变连续梁施工技术要点,旨在为相关施工人员提供理论方面的参考,推动城市轨道安全运行.
在阐述无人驾驶技术内涵和基本功能需求的基础上,从接口处理、停车场设计、全方位的监督控制、通信系统运营管控等方面具体分析城市轨道交通无人驾驶系统建设的关键技术形式,并根据城市轨道交通无人驾驶系统的日后完善问题进行探究.
为弥补高速大粒径推移质对单一的防护材料和结构冲蚀破坏研究的不足,利用冲击理论,提出了“耐磨型钢+浇注抗撕裂改性聚氨酯弹性体”的设计思路,在结构和材料两方面进行抗冲击设计与优化,在表面护层局部静变形增大的同时,避免整体静应力增幅过大,有效降低冲击应力,从而增强了表面护层对推移质的抗冲蚀破坏能力,为工程安全运行提供了保障.
吸热塔作为塔式光热电站的核心构筑物,虽其外形为典型的高耸结构,但因其顶部放置质量巨大的熔盐储罐,又使其受力特征不同于传统高耸结构.钢塔架是传统高耸结构中常见的结构形式,具有刚度大、加工安装方便、材料用量省等优点,可用作塔式光热电站的支承结构.文章以某100 MW熔盐塔式光热电站的200 m高吸热塔项目为工程背景,利用ABAQUS进行了连续体的拓扑优化,得到塔架杆件布置方式;在此基础上,基于遗传算法自编Matlab优化设计程序对钢结构吸热塔进行了截面优化和形状优化,在满足设计要求的前提下,降低了总造价.
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