【摘 要】
：
结合城市轨道交通道岔咽喉区现状进行现浇道岔连续梁施工时,可从支架基础施工、桥梁支座安装、支架体系预压、混凝土施工、孔道压浆施工、梁体封端及封锚施工等方面着手控制施工技术要点,为交通道岔咽喉区结构的稳定性提供良好保障.通过围绕某工程概况,分析了城市轨道交通道岔咽喉区渐变连续梁施工技术要点,旨在为相关施工人员提供理论方面的参考,推动城市轨道安全运行.
【机 构】
：
南京工程高等职业学校,江苏 南京 210000
论文部分内容阅读
结合城市轨道交通道岔咽喉区现状进行现浇道岔连续梁施工时,可从支架基础施工、桥梁支座安装、支架体系预压、混凝土施工、孔道压浆施工、梁体封端及封锚施工等方面着手控制施工技术要点,为交通道岔咽喉区结构的稳定性提供良好保障.通过围绕某工程概况,分析了城市轨道交通道岔咽喉区渐变连续梁施工技术要点,旨在为相关施工人员提供理论方面的参考,推动城市轨道安全运行.
其他文献
通过对城市轨道交通网络化运营管理特点和意义进行阐述,对网络化运营管理存在通信方式单一、缺乏有效监督、客流量数据预估不准确和城市轨道交通智能化发展落后问题进行分析,提出完善相关运营管理制度、建立科学网络化运营监管系统、建立客流预测模型、增加城市轨道交通科研建设投入和加强网络运营专业人才培养等策略,逐渐提升轨道交通网络化运营管理效率,对提高居民幸福指数有重要意义.
随着社会经济的快速发展,桥梁作为交通运输线路中的重要一部分,对社会的发展起着重要作用,无论是既有桥梁,还是新建桥梁,桥梁静动荷载试验检测是桥梁通行前必要的试验内容.以银川市贺兰山路跨包兰铁路桥为工程背景,利用Midas Civil分析软件,进行了桥梁结构的静载试验、动载试验分析,结果表明既有桥主桥部分荷载-变形整体性能好,静力刚度、强度均能满足设计要求,主桥部分(系杆拱)动力特性和动力响应满足相关规范要求.
分析了测距三角高程隔点设站法的原理及精度估算方法,结合工程案例,研究了该方法使用时边长及垂直角的范围条件,验证了隔点设站法代替等级水准测量的可行性,为隔点设站法的精度估算提供了一种可行方法。
在塔式光热电站运行的过程中,镜场突然失电将会对吸热器的安全造成一定的威胁.基于蒙特卡罗光线追迹法,仿真模拟了50 MW塔式光热电站在运行过程中所有定日镜突然失电后,吸热器受光面及下护板上的热流密度分布随时间的变化情况.与此同时,仿真模拟了镜场中少量定日镜突然失电后,吸热器受光面上的热流密度分布情况.结果表明:在某些时刻及外界条件下,镜场突然失电后的短时间内,吸热器受光面及下护板上的最高热流密度将快速升高,均会超出其允许的最高热流密度;镜场中部分定日镜突然失电后,在较短的时间内,吸热器受光面上的最高热流密度
在水电站高坝精细建模工作中,若仅使用常规倾斜摄影技术进行航测,一般会出现坝下遮挡区域和坝体立面纹理获取困难、分辨率难以统一等问题。通过研究提出贴近摄影测量和倾斜摄影测量2种技术融合的方法,在倾斜摄影测量完成后,使用贴近摄影测量技术对其成果进行精化。结果表明:2种技术融合可有效补充常规倾斜摄影模型因遮挡导致的局部漏洞,对立面、陡峭边坡、弱光照、阴影等区域的纹理进行有效补充,提升模型分辨率。
为了提高路桥工程建设水平,通过对路桥工程建设中路基路面施工技术要点进行研究,基于路桥工程安全、性能的角度出发,拟定科学合理的强化措施.
以棚户区改造的政策背景,阐明了建筑企业参与棚户区改造的主要途径,比较了政府购买服务模式、政府与社会资本合作模式在实操层面上的差异,分析了棚户区改造现状特点及其成因.建筑企业可将棚户区改造的工程承包作为机会型项目参与.棚户区改造以政府购买服务模式运作,建筑企业以实施主体的身份参与存在困难,而按PPP模式运作的,建筑企业可审慎参与.
科学调度是圩区实现防洪除涝的一项重要举措,是实现区域综合治理目标,促进人与自然和谐共处的重要手段.针对海宁市水利建设的现状,依托海宁洛塘河圩区实际工程建设,分析了海宁洛塘河圩区洪涝调度、水环境调度需求等情况,基于圩区的水环境信息监测资源数据,结合数学模型,构建了一套包含GIS“一张图”、闸泵站远程控制、实时数据监测、视频监控、预警预报、优化调度、综合运维管控等功能模块的智慧水利系统平台,实现了圩区信息数据整合和信息共享,以及泵站多级联合调度,可预测预报圩区的水位、水量等信息.
通过阐述时差法超声波流量计的工作原理,对超声波流量计的分类、选型和安装要求进行了梳理总结,并以具体水电站为应用实例,结果表明:时差法超声波流量计测量的流体流速和时间差△t成正比,两束超声波脉冲传播的时间差越大,流体的流速越大,流量越大;引水隧洞和压力钢管埋管部位应采用内贴式超声波流量计,压力钢管的明管部位宜优先采用插入式或内贴式超声波流量计.
在各行各业都积极落实可持续发展的理念下,高速公路养护工作也应遵循低碳理念,因此相关从业人员应积极探索新的养护技术,使高速公路养护工作与可持续发展理念更为契合.但就目前情况而言,低碳理念在高速公路养护工作中仍未全面落实.为解决此问题,相关从业人员先后推出了雾封层技术、就地热再生技术等四新技术,同时提出了加强高速公路养护人才队伍建设工作等新方法,以此使低碳理念在高速公路养护工作中有效落实,保障了高速公路养护工作的可持续发展.