法国航空画家罗曼·胡高尔特(Romain Hugault)去年为法国达索创作了一组主题漫画，漫画的主角包括“阵风”战斗机、“幻影”Ⅳ超声速轰炸机、“神经元”无人机等，当然，也少不了达索“猎鹰”系列公务机。包括，“猎鹰”2000S、“猎鹰”7X等都有出镜。达索公司将这些作品整理成册，制作成了公司2012年的年历。
　　1　您的作品多是航空题材，您本人是一位航空发烧友吗?
　　是的，我父亲是法国空军的一名飞行员，他曾驾驶过DHC-6“双水獭”(Twin Otter)和C-160“空中列车”(Transall)双引擎运输机。受他的影响，我从小就非常喜欢飞机，童年的我最喜欢做的事就是抬头仰望划过蓝天的飞机。但是，我还有另一个近乎狂热的爱好，那就是绘画。如今，我同时在做两件我热爱的事情——画飞机。
　　2　您本人也驾驶飞机吗?
　　是的。我在17岁时就获得了自己的私人飞机驾驶执照。如今我已经33岁，我拥有一架1943年产的佩柏“小熊”(Piper cub)飞机，这架飞机曾参与过第二次世界大战期间的“霸王计划”，即大家熟知的诺曼底登陆。这种感觉对我来说美妙极了，感觉就像自己飞进了历史的长河之中。
　　3　您的作品不仅艺术感强，而且非常严谨，细节丰富。您曾在航空企业工作过吗?
　　不，从来没有。但我的确非常重视细节，正是因为这些看起来毫不起眼的元素，才能赋予一幅画作现实主义的色彩。我手中有大量飞机的档案、资料，但是我创作时从不临摹，我更愿意透过自己的视角塑造一个场景。
　　4　您最喜欢达索的哪架飞机?
　　我个人对老式飞机情有独钟，螺旋桨飞机特别能吸引我的注意。不过，当我看到达索系统的“阵风”战斗机略过头顶或法索“猎鹰”的优雅身形时，仍然会激动的像10岁的孩子一样。
　　5　您是否乘坐过达索猎鹰的公务机旅行?
　　很遗憾，目前还没有。相对于坐在舒适的客舱中，我更愿意坐在飞机的驾驶舱里。如果有机会驾驶达索“猎鹰”系列公务机，那一定是非常了不起的成就。
　　6　在法国乃至欧洲，您这样的航空画家多吗?
　　相对而言，美国的航空画家更多。在欧洲，英国的航空绘画市场最好。不过，我们法国人也并不落后，我们有著名的航空艺术家卢西奥·佩里诺托(Lucio Perinotto)，他的油画作品让人拍案叫绝。另外，法国人对航空漫画很感兴趣，我们有很多历史题材的航空漫画作品，这些漫画不仅孩子们喜欢，大人们也很喜欢。
　　7　您是否认为根深蒂固的航空化会促进一个国家的航空产业发展?
　　是的，我对此毫不怀疑。我本人非常喜欢老飞机的历史故事，此外，我认为通用航空是最能吸引人从事航空事业的。
　　就整个社会而言，则要竭尽全力为普通人创造飞行的机会，让他们感受飞行的乐趣。以我的个人案例说明，我曾带着3位朋友一同飞行。现在，他们都成为了私人飞机的驾驶员。另外，我认为一定要赋予淘汰军机和老式飞机飞行的权力。欧洲有很多航展，航展上我发现这类飞机最能吸引孩子们的注意，他们看到这些美丽的飞机后都对飞行跃跃欲试。
　　8　您来过中国吗?有没有想过用中国国画技法创作航空画作?
　　很遗憾，我还没有去过中国。不过我很乐意用国画技法绘画，那将是愉快的经历。