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当运维船向海上风电机组靠泊时,会对风电机组产生碰撞作用,进而对风电机组的基础和结构载荷产生影响.本文选取了一台4MW海上风电机组,对其在运维船碰撞时的结构载荷变化进行了实验研究.在实验现场测试了轮毂高度风速、波浪和海流参数,并将这些参数引入风电机组的动力学模型进行仿真分析,从而获得了风电机组的载荷变化的仿真结果.最后将实验数据与仿真结果进行对比分析.研究表明,运维船的碰撞作用会在一定程度上增加海上风电机组的塔底和叶根弯矩.