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利用计量流体力学（CFD）模拟软件FIRE对不同形状燃烧室的柴油机的缸内喷雾与燃烧过程进行了模拟分析。通过对缸内流场、燃油浓度场、温度场分布的对比，分析不同燃烧室对混合气形成的影响。结果表明，缩口燃烧室缸内流场强度最大，混合气均匀，燃烧充分，微粒生成最少。
柴油机燃烧室形状对混合气形成的影响
【摘 要】
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利用计量流体力学（CFD）模拟软件FIRE对不同形状燃烧室的柴油机的缸内喷雾与燃烧过程进行了模拟分析。通过对缸内流场、燃油浓度场、温度场分布的对比，分析不同燃烧室对混合气形
【机 构】
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大连海事大学轮机工程学院
【出 处】
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现代车用动力
【发表日期】
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2007年2期
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