【摘 要】
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美国为了改变现役水上飞机机龄老化、新机型开发滞后的被动局面,由洛克希德·马丁公司大胆提交了一个用陆基“大力士”运输机加装大型浮筒,实现两栖使用的设计新方案。其不
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美国为了改变现役水上飞机机龄老化、新机型开发滞后的被动局面,由洛克希德·马丁公司大胆提交了一个用陆基“大力士”运输机加装大型浮筒,实现两栖使用的设计新方案。其不仅在形式上,而且在几何尺度上均有突破,引起了国内外人士的兴趣
The United States in order to change the age of active seaplane aging, new models lag behind the passive situation, the Lockheed Martin boldly submitted a ground-based “Hercules ” transport aircraft installation of large floats, the design of amphibious use new plan. It is not only in form, but also in the geometric dimensions of a breakthrough, aroused the interest of people at home and abroad
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20世纪初,是现代航空工业起步和大发展的时期,在这一时期,涌现出许许多多才华出众、勇于为世界航空事业发展而献身的志士仁人,除了大名鼎鼎的莱特兄弟之外,格伦·哈蒙德·寇
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