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当前我国家用轿车已经进入快速发展时期，以家用轿车为主流的汽车工业已经成为国民经济发展的主要助推器。但随着家用轿车产业的发展，能源和土地紧缺的问题日益凸显。如何保持汽车市场的繁荣和可持续发展，化解汽车与能源、土地之间的尖锐矛盾是当前汽车产业发展的重要课题。本文基于生态足迹方法，以微型家用汽车为研究对象，通过计算微型汽车使用阶段的化石能源用地和建筑用地，并与现有汽车发展研究对比，认为微型汽车的生态压力远远小于一般家用轿车。