【摘 要】
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城轨交通高质量可持续发展是交通强国建设的重要内容。欧盟、日本在轨道车体领域进行集团式产品和技术开发已持续推进近10年，其技术创新具有全局性、整体性和系统性。为提升我国地铁列车技术整体水平，中国中车在相关部委支持下开展了系列化中国标准地铁列车的研制。针对地铁车体设计要素和既有技术体系进行了调研，分析了车体顶层设计和融合技术的重要性，探讨了中国标准地铁车体技术创新平台搭建要素；介绍了标准地铁车体结构继
【机 构】
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大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室
【基金项目】
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湖南省科技创新计划资助项目（2021RC2107）； 国家重大技术装备攻关工程项目（系列化中国标准地铁列车研制及试验）；
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城轨交通高质量可持续发展是交通强国建设的重要内容。欧盟、日本在轨道车体领域进行集团式产品和技术开发已持续推进近10年，其技术创新具有全局性、整体性和系统性。为提升我国地铁列车技术整体水平，中国中车在相关部委支持下开展了系列化中国标准地铁列车的研制。针对地铁车体设计要素和既有技术体系进行了调研，分析了车体顶层设计和融合技术的重要性，探讨了中国标准地铁车体技术创新平台搭建要素；介绍了标准地铁车体结构继承性、设计优化和性能提升情况、试验验证结果和设计简统成果；论述了车体新材料、新工艺、新结构等技术创新的方向与目标。结果表明，标准地铁车体结构符合技术规格书要求，可满足行业实际应用需求，对地铁车体进行前瞻性和基础性技术研究仍具有迫切性和必要性。
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