新旧路搭接施工技术应用

来源 :交通世界(上旬刊) | 被引量 : 0次 | 上传用户:xuyf1980
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为减少土地的占用面积并充分节约资源,市政道路在原来基础上进行改扩建及相关新路、旧路的搭接施工越来越普遍.基于此,结合相关工程实例,对新旧路搭接施工过程中施工工艺要点与技术展开分析,提出了新旧路搭接路段常见问题,阐述了普通路基新旧路搭接施工工艺要点,供同类工程参考.
其他文献
以某海滨城市的市政道路为例,针对该工程跨越河道段软土路基实际情况进行了加固方案设计及灌浆加固施工过程的分析探讨.分析结果表明,灌浆加固技术具有操作简便、加固效果优良等技术优势,在道路软基处理、基坑支护、滑坡整治、隧道施工等方面具有普遍适用性.
以某公路项目中的路基工程为例,对该路基建设过程中挡土墙施工技术的应用展开分析论述.分析结果表明,路基挡土墙施工时,除了要做好前期准备工作,为后续施工提供有利条件外,还要掌握挡土墙施工的技术要点,以此确保质量达标,从而使挡土墙在路基工程中的作用得以最大限度地发挥.
在概述步履式顶推系统及施工技术原理的基础上,以某连接高速公路的铁路跨线桥为例,进行了顶推施工关键技术的分析探讨,具体包括顶推设备调试、正式顶推施工及整体落梁等环节.分析结果表明,组合桥梁薄壁结构局部刚度较小,传统拖拉式多点连续顶推设备施工显然无法满足组合桥梁薄壁结构安全性方面的要求,而步履式顶推施工可通过千斤顶系统的同步平衡控制技术保证组合桥梁钢结构均匀受力,可大幅提高顶推速度,值得推广应用.
针对公路工程建设中常见的软土路基,结合某公路工程HQ-HM1标段实际情况,对软土路基处理过程中使用的水泥搅拌桩施工技术进行分析,提出施工中需要注意的要点和技术参数,并提出相应的质量控制措施,旨在为同类工程的软基处理施工提供参考.
平原地区下穿道路由下穿道路框构段和下穿挖方引道段两部分组成,建议在降雨量偏小、地下水位较浅、重型交通较少的路段采用沥青混凝土路面形式的下穿道路,在降雨量大、重型交通多、设计寿命长的路段优先采用水泥混凝土路面形式的下穿道路;平原地区多以黏滞性差的粉土为主,通过分析下穿道路常见的唧泥、裂缝、管涌病害及成因,在下穿道路排水系统设计时提出了排水沟、渗沟、渗井、排水泵站等排水设施的设计要求.以下穿道路路面结构设计和排水系统设计相结合的设计思路来提高下穿道路质量及防排水性能,从而延长路面使用性能.
以某公路工程为研究对象,探讨盐渍土处理方法,包括线路绕避法、换填法、抬高路基、隔断毛细水、路基边坡防护、排水设施,并提出盐渍土路基工程施工技术要点,对提高荒漠过干区盐渍土路基工程施工具有重要意义.
为研究路基换填技术对软弱地基处理的适用性,介绍了路基换填技术的特点,并结合具体工程,通过测量放样、路槽开挖、材料换填后摊铺碾压等步骤,使原有土质得到置换,改善了路面原有结构,提升了承载力,且该方法避免了对原有土质处理后发生反弹的现象.
阐述了灰土挤密施工的原理,结合工程实例,重点研究了灰土挤密桩施工工艺,包括项目湿陷类型判断、桩体类型、施工材料准备、桩位放样、成孔施工、填料拌和及运输、桩孔填夯、养护,并根据试验路段抽样检测评价施工质量,为同类路基处理应用提供参考借鉴.
预应力锚索涉及因素多,施工难度大,存在技术风险,应掌握锚索工艺的优化策略,提升边坡支护效果.基于此,结合工程实例,阐述了预应力锚索的试验和施工工艺流程.实践效果表明,预应力锚索是现阶段实现高边坡支护的合理化手段,效果显著,能够稳定主体结构,提升施工安全性.
利用InSAR测量技术对某山区公路边坡进行变形监测,计算得出该区域范围内的变形情况,验证了该方法在山区公路边坡变形监测的适用性,并确定了下一步隐患排查工作重点.同时,该研究证实合成孔径雷达干涉测量技术具有测量覆盖面广、结果精度高、数据获取周期短和监测成本低等优点,尤其适合公路边坡的定期巡检和长期监测.