【摘 要】
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为了解决实际河流弯道中水流对凹岸冲刷严重而凸岸泥沙淤积的问题,有必要对弯道中布设了丁坝后的水力特性进行研究。采用气液两相流大涡模型模拟90°弯道明渠增设了丁坝后的
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为了解决实际河流弯道中水流对凹岸冲刷严重而凸岸泥沙淤积的问题,有必要对弯道中布设了丁坝后的水力特性进行研究。采用气液两相流大涡模型模拟90°弯道明渠增设了丁坝后的水流水力特性。通过比较弯道纵向流速模拟值与试验值,结果吻合较好,得出大涡模型是模拟弯道水流水力特性的有效方法;通过分析弯道处水平面和不同弯转角度横断面的流速和流场分布规律,得出弯道环流的流态特征,即靠近凸岸的近底面处较凹岸近水面处存在较大的二次流强度;在弯道中布设丁坝后可有有效的消除弯道环流,而且T形丁坝无论是在改善弯道水流流态方面还是在自身安全性上都有更大的优越性。
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