创新精神号:r航空电推的探索与欲望

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打破世界速度纪录rn罗尔斯-罗伊斯公司宣布“创新精神”号全电动飞机于2021年11月16日以555.9公里/小时(345.4英里/小时)的速度飞行了3公里,打破了电动飞机速度世界纪录.在随后的测试中,“创新精神”号以532.1公里的时速飞行超过15公里,并用时202秒爬升到3000米,创造另两项新的世界纪录.这些速度纪录申请了国际航空运动联合会(FAI)认证,使“创新精神”号成为名副其实世界最快全电动飞机.
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智慧民航建设作为“十四五”民航发展的主线,涉及民航发展的全领域、全主体、全要素、全周期.其中,智慧空管需要我们抢抓新一轮科技革命机遇,加速实现新一代信息通信技术与民航空管系统的深度融合,实现对空管系统安全、运行、服务等需求做出数字化处理、智能化响应和智慧化支撑,以智慧促安全、以智慧促运行、以智慧促服务,推动实现智慧空管.本文拟从建设目标、组成架构、运行概念、运行场景和发展路径等方面介绍智慧空管的初步成果.
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民航局在 2020 年底印发的《中国民用航空局关于推进新型基础设施建设五年行动方案》中首次明确了“智慧监管”的概念,提出了监管要以“非现场监管与现场监管相融合、行业整体监管与差异化监管相协调、法定自查与行业检查相促进”为方向发展.
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近年来,全球应对气候变化的压力日益突出,氢能作为一种有望在多领域有效替代化石燃料的清洁能源受到了欧洲的高度关注.欧盟围绕未来氢能在各行业的应用制定了详细的发展规划,并将氢能定位为战略能源之后,欧洲航空业也快速跟进,围绕从氢能的生产、存储和应用到飞机设计、技术整合、机场运营开始了全产业链研究.
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为研究儿童乘客与成人乘客之间的电磁辐射差异,以验证儿童乘客的安全性,在85 kHz的工作频率下计算出儿童乘客身体的介电参数,使用有限元模拟软件COMSOL Multiphysics建立了电动汽车模型、充电线圈模型、儿童乘客模型和成人乘客模型.当儿童乘客和成人乘客分别坐在汽车的4个不同位置时,分析在身体和头部产生的磁感应强度和感应电场强度的分布,以及儿童和成人的大脑电磁暴露值之间的差异,并将其与设定限值进行了比较.实验结果表明:当乘客在副驾驶位置时,受到的电磁暴露最大.同一位置儿童的电磁暴露水平略高于成年人
科技的飞速发展,以及民航业对高新技术的迅速应用,让出行的智慧化程度越来越高,从出行计划制订到整个旅程结束,便利程度越来越高,旅客的体验越来越好.那么,我们离“出行一张脸”的大目标还有多远,现在的智慧出行是怎样进化而来的,又在哪些方面可以更进一步?
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1月21日,中国民航局《智慧民航建设路线图》提出,到2025年,民航数字化转型取得阶段性成果,初步实现出行一张脸、监管一平台,行业数字化转型有力推进、智能装备规模应用、出行体验显著改善、运行效率大幅提升、治理能力更加高效; 到2030年,智能化应用取得关键性突破,基本实现出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台; 到2035年,智慧化融合实现全要素、全流程、全场景覆盖,全面实现“五个一”目标,民航业数字感知、数据决策、精益管理、精心服务能力大幅提升.