钻孔桩灌注事故的预防及处理

来源 :交通世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:one9871023
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
概述灌注水下混凝土是成桩的关键性工序.灌注过程中应分工明确.密切配合.统一指挥.快速、连续施工.灌注成高质量的水下混凝土.防止发生质量事故。如出现事故时.应分析原因.采取合理的技术措施.及时设法补救。对于确实存在缺点的钻孔桩.应尽可能设法补强.不宜轻易废弃.以免造成过多的损失。经过补救、补强的桩.须经认真的检验.合格后方可使用。对于质量极差.确实无法利用的桩.应与设计单位研究采用补桩或其它措施。
其他文献
前言LG900H辅助导梁式900吨架桥机购于北京万桥兴业有限公司,主体部件由山桥集团生产制造,主要核心电气及液压系统采用意大利爱登公司技术。该型架桥机能够架设直线、曲线(半
上海建设路桥机械设备有限公司占据了1号馆进门最抢眼的位置,展台搭建得更是充满了大气与霸气。其前身为上海建设机器厂,上世纪五十年代,曾以国务院陈毅副总理赞誉的“蚂蚁啃骨
现场冷再生是利用专用再生机械对旧沥青混凝土路面在一定深度范围内进行现场铣刨、破碎,同时加入一定规格和数量的新集料、粘合剂(水泥、乳化沥青、再生剂等),按一定配合比拌和,之
2007年《交通世界》第7期刊登了《国家标准〈危险货物品名表〉的修订研究》一文。通过对该文章的学习,进一步了解了标准修订的思路和与国际接轨的情况。同时,也联想到《危险货
由于国民经济的迅猛发展.公路运输交通量猛增,运输车辆载重量加大,公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高。如何养护管理好现有桥梁.保持桥梁的完好工作状态.延长
随着经济的繁荣发展,社会对交通工具的需求不断增多。与2005年相比,2006年欧洲市场对6吨以上商务车的需求增长了6%,销售车辆达39.6万千台。2007年又将是需求旺盛的一年,预计销售车
在后张有粘结预应力混凝土结构中,预应力筋与混凝土之间的共同工作及预应力筋的防腐是通过压入孔道中的水泥净浆实现的,预应力张拉完成后要求在24h内压浆。传统的做法采用压浆
前言 混凝土防撞护栏是桥梁的外露工程,它的质量和几何尺寸的准确性直接影响桥梁的安全和美观,所以要求标准非常高。而防撞护栏形状特点又使施工技术不易掌握,同时混凝土外观
内航运是综合运输体系的重要组成部分,是一种“绿色”的运输方式。水运资源较好的发达国家,大都经历了依托丰富的自然条件、采取积极的政策措施,大力发展内河航运的过程,历史上较
基本情况 309国道清漳河大桥位于河北省邯郸市涉县境内.是一座钢筋混凝土T形梁桥。桥梁跨径为22.2m.全长为28(孔)×22.2m=621.6m,桥面净宽为7.0m+2×0.75m(人行道)。原桥设计荷