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一、阅读灯故障背景
川航A330机队头等舱（公务级）座椅安装的是F0404857型阅读灯，该阅读灯位于两个相连的头等舱座椅之间，从上方为旅客提供阅读灯光。
F0404857阅读灯在川航已使用超过4年，故障率较高，严重影响了飞机运行品质，降低了航空服务质量。该阅读灯故障主要集中在灯不亮和灯杆柔性软管根部断裂这两项上。工程管理部对故障件进行了分析，确认灯不亮故障也是因为灯杆柔性软管根部断裂所致。
二、阅读灯原理
F0404857阅读灯为整体组件，通过三颗螺钉与座椅主体相连接，灯亮度级别可无级调节，灯杆柔性软管可任意弯折以调节照射方向。
三、临时解决措施
F0404857阅读灯制造厂家（国外）不单独提供灯杆柔性软管给客户，则只能直接向其购买整个阅读灯组件，单价为8000欧元，加上关税、增值税及运费，每个阅读灯约合人民币8万元/个，到货周期为5个月。
川航自使用F0404857阅读灯至今，灯杆柔性软管已损坏132个，占机队安装总数量的61%。目前国内尚无厂家可对该阅读灯灯杆柔性软管进行修理。如送原厂家修理，维修费用高，且返修周期长，航材库存压力紧张，可能会影响航班正常运行。
针对上述情况，川航工程管理部经过反复研究和对比，采取使用国产PMA（民用航空器零部件制造人批准）件的方式临时解决该问题。具体方式为：将原柔性软管断裂部分锯掉，再专门开模制作替代的加长软管接头，并联系国内PMA厂家进行试制。试制件使用效果很好，在保持原座椅阅读灯外观和柔软度不变的情况下，较大幅度地提高了柔性软管的根部强度，初步解决了F0404857阅读灯灯杆柔性软管断裂的缺陷。
在督促国内PMA厂家及时获得了该阅读灯的质量认证后，为保证在修理费用和返修周期上取得最大化利益，经反复谈判商定阅读灯修理费用为280元/个，返修周期10天。此举不仅大幅降低了该阅读灯维修成本，也缩短了航材周转时间，保证了头等舱服务质量。从采用国内PMA厂家修理该阅读灯方式至今，不仅直接节约了返修费用100多万元，返修时间也大大的缩短。
四、改进阅读灯设计缺陷（制造高性价比的PMA阅读灯）
上述的F0404857阅读灯临时解决措施，无法从设计上根本解决该阅读灯连接根部存在的设计缺陷，在修复后故障率仍然很高。为降低故障率，川航工程管理部深入研究了A330头等舱F0404857阅读灯的设计思路、工作原理和引起故障的原因，针对阅读灯设计缺陷，川航对合作的国内PMA厂家提出两项质量和设计改进要求：
1.阅读灯软管长时间反复弯曲后，软管根部容易断裂，要求厂家对软管材质及制造工艺进行改进；
2.阅读灯LED灯泡平均使用寿命为2年，要求厂家对LED灯泡进行研究，提高LED灯泡可靠性。
通过多次沟通、讨论，国内PMA厂家完成了改进型F0404857-KYZ4阅读灯适航符合性分析报告和审批，见附件。该改进型阅读灯报价如下：
件号 名称 采购数量<20 采购数量20～100 采购数量>100
F0404857-KYZ4 阅读灯 5300.00元 5035.00元 4770.00元
同时，厂家承诺F0404857-KYZ4阅读灯的电路元件及电子元件质保期为3年；除电子电路器件外的零部件（主要是金属零部件和连接件）质保期为2年。
五、新旧阅读灯所需费用
现用川航5架租赁的A330飞机（租期12年）为例，进行维护费用比较。5架A330飞机共安装了144个头等舱阅读灯，在租赁期间分别采用国外原厂家F0404857阅读灯和国内PAM厂家改进的F0404857-KYZ4阅读灯，各自所需维护费用分析如下：
1.以国外原厂家F0404857阅读灯作备件方式，按A330头等舱阅读灯平均使用寿命为2年来计算，至租期12年为止，共需花费144个×80000元/个×故障更换6次=69120000元，约6912万元。
2.以采用国内PAM厂家改进的F0404857-KYZ4阅读灯作备件方式，按A330头等舱阅读灯平均使用寿命为3年计算，至租期12年为止，共需花费144个×4770元/个×故障更换4次=2747520元，约275万元。
对川航今后租赁或购买的A330新机，可在其投入运营前将机载所有的F0404857阅读灯更换为F0404857-KYZ4阅读灯。换下的F0404857阅读灯可在租赁飞机退租时重新装回以满足退租要求，节省退租成本。
六、工程建议
A330机队全部使用国内PAM厂家改进的F0404857-KYZ4阅读灯，可明显降低维修成本，极大的缩短故障返修周期，提高A330机队的运行品质。为得到F0404857-KYZ4头等舱阅读灯使用可靠性的第一手数据，川航已选择一架A330飞机，整机采用F0404857-KYZ4阅读灯进行可靠性测试和比对，测试周期为2年。如F0404857-KYZ4阅读灯的使用情况达到预期效果，川航所有A330飞机将会换装此改进型阅读灯。
附件
F0404857-KYZ4型阅读灯适航符合性分析报告
根据阅读灯的开发要求，现从阅读灯外形尺寸、产品功能、电气要求、安装结构强度、重量等方面对产品进行符合性分析，验证阅读灯的适航符合性。
1、尺寸符合性
根据阅读灯在飞机上使用方式和安装位置，阅读灯的外形尺寸为30mm×22mm×340mm，并根据设计尺寸生产样件进行试装，安装后分析了使用过程的可操作性，确定外形尺寸可满足使用要求并不对座椅的其它功能产生影响，所以在尺寸上此型阅读灯可满足要求。
2、产品功能符合性
阅读灯为单个零部件，通过螺纹与座椅主体相连接，亮度级别可通过旋转灯头无级调节，灯杆可任意弯折以改变照射方向。产品设计功能满足民航规章要求，相关非金属零件均通过CCAR25.853a阻燃要求。
3、电气要求符合性
本阅读灯的电气参数如下：
允许输入电压：12V DC ±10%
最大电流值：125mA
最大消耗功率：1.5W
4、电磁及环境类
见下表。
以上试验均已通过，防水试验报告对应编号为HJ201400648；电磁兼容性试验报告对应编号为EM201400243。即可说明F0404857-KYZ4型阅读灯的结构和电气性能是符合要求的。
5、重量要求
本阅读灯的总重量为小于400g（包含尾端导线但不包含接地线）。此指标为阅读灯总重量的设计上限值，样品和交付产品均不大于该值。
6、结论
通过对阅读灯外观尺寸、产品功能、电气性能、连接强度及重量等方面的分析，阅读灯各项要求均满足要求，综上所述，本阅读灯符合适航要求，并得到中南管理局适航部门批复。
作者简介
魏启民：专业：航空维修工程管理，研究方向：民用飞机客舱PMA件代替OEM件使用，作者单位：四川航空股份有限公司机务工程部机身系统室，单位所在地邮编：610202，作者职称：工程师（工程），作者职务：系统工程师，作者学历：本科，籍贯：四川成都，性别：男，出生年月：1981年12月24日。
川航A330机队头等舱（公务级）座椅安装的是F0404857型阅读灯，该阅读灯位于两个相连的头等舱座椅之间，从上方为旅客提供阅读灯光。
F0404857阅读灯在川航已使用超过4年，故障率较高，严重影响了飞机运行品质，降低了航空服务质量。该阅读灯故障主要集中在灯不亮和灯杆柔性软管根部断裂这两项上。工程管理部对故障件进行了分析，确认灯不亮故障也是因为灯杆柔性软管根部断裂所致。
二、阅读灯原理
F0404857阅读灯为整体组件，通过三颗螺钉与座椅主体相连接，灯亮度级别可无级调节，灯杆柔性软管可任意弯折以调节照射方向。
三、临时解决措施
F0404857阅读灯制造厂家（国外）不单独提供灯杆柔性软管给客户，则只能直接向其购买整个阅读灯组件，单价为8000欧元，加上关税、增值税及运费，每个阅读灯约合人民币8万元/个，到货周期为5个月。
川航自使用F0404857阅读灯至今，灯杆柔性软管已损坏132个，占机队安装总数量的61%。目前国内尚无厂家可对该阅读灯灯杆柔性软管进行修理。如送原厂家修理，维修费用高，且返修周期长，航材库存压力紧张，可能会影响航班正常运行。
针对上述情况，川航工程管理部经过反复研究和对比，采取使用国产PMA（民用航空器零部件制造人批准）件的方式临时解决该问题。具体方式为：将原柔性软管断裂部分锯掉，再专门开模制作替代的加长软管接头，并联系国内PMA厂家进行试制。试制件使用效果很好，在保持原座椅阅读灯外观和柔软度不变的情况下，较大幅度地提高了柔性软管的根部强度，初步解决了F0404857阅读灯灯杆柔性软管断裂的缺陷。
在督促国内PMA厂家及时获得了该阅读灯的质量认证后，为保证在修理费用和返修周期上取得最大化利益，经反复谈判商定阅读灯修理费用为280元/个，返修周期10天。此举不仅大幅降低了该阅读灯维修成本，也缩短了航材周转时间，保证了头等舱服务质量。从采用国内PMA厂家修理该阅读灯方式至今，不仅直接节约了返修费用100多万元，返修时间也大大的缩短。
四、改进阅读灯设计缺陷（制造高性价比的PMA阅读灯）
上述的F0404857阅读灯临时解决措施，无法从设计上根本解决该阅读灯连接根部存在的设计缺陷，在修复后故障率仍然很高。为降低故障率，川航工程管理部深入研究了A330头等舱F0404857阅读灯的设计思路、工作原理和引起故障的原因，针对阅读灯设计缺陷，川航对合作的国内PMA厂家提出两项质量和设计改进要求：
1.阅读灯软管长时间反复弯曲后，软管根部容易断裂，要求厂家对软管材质及制造工艺进行改进；
2.阅读灯LED灯泡平均使用寿命为2年，要求厂家对LED灯泡进行研究，提高LED灯泡可靠性。
通过多次沟通、讨论，国内PMA厂家完成了改进型F0404857-KYZ4阅读灯适航符合性分析报告和审批，见附件。该改进型阅读灯报价如下：
件号 名称 采购数量<20 采购数量20～100 采购数量>100
F0404857-KYZ4 阅读灯 5300.00元 5035.00元 4770.00元
同时，厂家承诺F0404857-KYZ4阅读灯的电路元件及电子元件质保期为3年；除电子电路器件外的零部件（主要是金属零部件和连接件）质保期为2年。
五、新旧阅读灯所需费用
现用川航5架租赁的A330飞机（租期12年）为例，进行维护费用比较。5架A330飞机共安装了144个头等舱阅读灯，在租赁期间分别采用国外原厂家F0404857阅读灯和国内PAM厂家改进的F0404857-KYZ4阅读灯，各自所需维护费用分析如下：
1.以国外原厂家F0404857阅读灯作备件方式，按A330头等舱阅读灯平均使用寿命为2年来计算，至租期12年为止，共需花费144个×80000元/个×故障更换6次=69120000元，约6912万元。
2.以采用国内PAM厂家改进的F0404857-KYZ4阅读灯作备件方式，按A330头等舱阅读灯平均使用寿命为3年计算，至租期12年为止，共需花费144个×4770元/个×故障更换4次=2747520元，约275万元。
对川航今后租赁或购买的A330新机，可在其投入运营前将机载所有的F0404857阅读灯更换为F0404857-KYZ4阅读灯。换下的F0404857阅读灯可在租赁飞机退租时重新装回以满足退租要求，节省退租成本。
六、工程建议
A330机队全部使用国内PAM厂家改进的F0404857-KYZ4阅读灯，可明显降低维修成本，极大的缩短故障返修周期，提高A330机队的运行品质。为得到F0404857-KYZ4头等舱阅读灯使用可靠性的第一手数据，川航已选择一架A330飞机，整机采用F0404857-KYZ4阅读灯进行可靠性测试和比对，测试周期为2年。如F0404857-KYZ4阅读灯的使用情况达到预期效果，川航所有A330飞机将会换装此改进型阅读灯。
附件
F0404857-KYZ4型阅读灯适航符合性分析报告
根据阅读灯的开发要求，现从阅读灯外形尺寸、产品功能、电气要求、安装结构强度、重量等方面对产品进行符合性分析，验证阅读灯的适航符合性。
1、尺寸符合性
根据阅读灯在飞机上使用方式和安装位置，阅读灯的外形尺寸为30mm×22mm×340mm，并根据设计尺寸生产样件进行试装，安装后分析了使用过程的可操作性，确定外形尺寸可满足使用要求并不对座椅的其它功能产生影响，所以在尺寸上此型阅读灯可满足要求。
2、产品功能符合性
阅读灯为单个零部件，通过螺纹与座椅主体相连接，亮度级别可通过旋转灯头无级调节，灯杆可任意弯折以改变照射方向。产品设计功能满足民航规章要求，相关非金属零件均通过CCAR25.853a阻燃要求。
3、电气要求符合性
本阅读灯的电气参数如下：
允许输入电压：12V DC ±10%
最大电流值：125mA
最大消耗功率：1.5W
4、电磁及环境类
见下表。
以上试验均已通过，防水试验报告对应编号为HJ201400648；电磁兼容性试验报告对应编号为EM201400243。即可说明F0404857-KYZ4型阅读灯的结构和电气性能是符合要求的。
5、重量要求
本阅读灯的总重量为小于400g（包含尾端导线但不包含接地线）。此指标为阅读灯总重量的设计上限值，样品和交付产品均不大于该值。
6、结论
通过对阅读灯外观尺寸、产品功能、电气性能、连接强度及重量等方面的分析，阅读灯各项要求均满足要求，综上所述，本阅读灯符合适航要求，并得到中南管理局适航部门批复。
作者简介
魏启民：专业：航空维修工程管理，研究方向：民用飞机客舱PMA件代替OEM件使用，作者单位：四川航空股份有限公司机务工程部机身系统室，单位所在地邮编：610202，作者职称：工程师（工程），作者职务：系统工程师，作者学历：本科，籍贯：四川成都，性别：男，出生年月：1981年12月24日。