【摘 要】
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以济南市轨道交通历山北路站为例，综合考虑轨道交通线网规划、线路敷设方式、地上及地下周边环境、换乘量等因素，并重点研究管线迁改、交通疏解以及周围既有建（构）筑物对车站建筑
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以济南市轨道交通历山北路站为例，综合考虑轨道交通线网规划、线路敷设方式、地上及地下周边环境、换乘量等因素，并重点研究管线迁改、交通疏解以及周围既有建（构）筑物对车站建筑方案及换乘方案的影响，对车站平行换乘、同站台平面换乘、站台上下平行换乘、站台间的“十”型、“T”型、“L”型换乘及通道换乘等换乘形式进行比较，选取最优方案，从而实现轨道交通功能的最大化，并为其他轨道交通换乘车站研究提供经验。
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