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梅州广州大桥主桥为（139+67+39）m预应力混凝土单箱三室截面斜拉桥，所处航道等级为三级，水运繁忙，遭受船舶撞击风险较大。为了探讨在船舶撞击力作用下梅州广州大桥的安全性，本文利用midas建立桥的有限元模型，进行不同撞击角度和不同撞击力的仿真分析。
梅州广州大桥的船舶撞击响应
【摘 要】
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梅州广州大桥主桥为（139+67+39）m预应力混凝土单箱三室截面斜拉桥，所处航道等级为三级，水运繁忙，遭受船舶撞击风险较大。为了探讨在船舶撞击力作用下梅州广州大桥的安全性，本文利用
【机 构】
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梅州市市政工程维护中心
【出 处】
：
中华建设
【发表日期】
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2021年2期
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