汽车行驶途中抛锚如何施救?

来源 :商用汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wqc851109
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
汽车作为交通工具,在行驶途中难免出现毛病,发生故障,而且也难免发生交通事故,从而抛锚途中。如何应对车辆抛锚,是驾驶员行车中考虑的仅次于如何安全行车的第2大问题。一般来讲,首先应依靠驾驶员自己现场检修,解决不了时即需向厂家售后服务站或专业救援部门求救,必要时还需通报 Car as a means of transport, the inevitable failure in the way of travel, failure, but also inevitably a traffic accident, which broke down on the way. How to cope with the breakdown of a vehicle is the second largest issue considered by the driver in terms of how to drive safely after driving. In general, first of all should rely on the driver’s own on-site maintenance, can not solve the factory after-sales service station or professional rescue department needs help, if necessary, the need to notify
其他文献
以二氧化钛和碳粉为原料,采用碳热还原法制备了高气孔率、孔隙结构均匀的多孔氮化钛陶瓷.考察了烧结助剂、二氧化钛粒径和烧结温度对多孔氮化钛陶瓷烧结性能和微观组织的影响
口腔颌面部缺损包括上下颌骨及软组织器官的缺损或缺失.颌面部部分缺损可采用外科手术重建[1-3],大范围、复合缺损或已经接受反复放疗的患者,外科手术重建往往面临较大风险.此时,赝复体修复则成为理想选择.可靠的固位、理想的美观效果是颌面赝复体修复成功的优势[4-7].反复接受大剂量放疗患者一般不宜采用种植体固位赝复体.此时,口腔颌面外科与修复科共同制定治疗方案,在手术设计方面加以调整,为后期赝复体修复
期刊
目的 探讨正常(牙合)不同(牙合)位(牙合)力分布规律,以期为临床提供参考.方法 选择正常(牙合)志愿者53名,男性29名,女性24名,年龄20 ~31岁[平均(25.9±2.1)岁],使用T-ScanⅢ咬合分析系统,测量正常(牙合)牙尖交错(牙合)、前伸(牙合)及侧方(牙合)各牙的(牙合)力百分比及咬合时间,分析侧方(牙合)的(牙合)接触类型.结果 正常(牙合)牙尖交错(牙合)时(牙合)力百分比
通过对几起微同轴电缆组件接触异常的案例进行分析,揭示了装配缺陷的失效原因,并在失效分析的基础上指导优化产品研制与质保环节,对该类微同轴电缆组件产品的质量与可靠性提
半挂牵引车(铰接列车)在欧洲货物运输中的比重越来越大,尤其近年来Daimler-Chrysler、MAN、lVECO、DAF等公司新型牵引车相继面市,半挂牵引车的功率达到了300~400 kW,运营车速
期刊
睡眠呼吸暂停低通气综合征(SAHS)及脑血管意外均为多发病.在SAHS患者中脑卒中更为常见,脑血管意外后呼吸暂停的发生率增加,二者关系密切.
期刊
论文从无人机飞控导航数据出发,分析和改进了FAST算子提取图像特征点,利用最大自然数法判别图像特征点的方法;利用无人机飞控导航数据对图像匹配的搜索范围进行约束;研究了最
当前,我国环境安全形势依然严峻,突发环境事件仍然处于高发期。从环境保护部直接接报处置的事件看,2008年为135起,2009年为171起,2010年为156起,今年截至7月底已发生71起,全国除西藏