【摘 要】
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考虑到目前智能交通系统的弱点，提出基于边缘计算的新一代智能道路交通系统架构和设计思路。首先，提出智能交通系统采用“云-边-端”的架构方式，分析边缘计算和前端传感器、控制设备以及中心平台的技术分工；其次，研究和设计MEC的硬件规格和算法功能要求，并针对3种交通应用场景（全息路口、智慧高速、智能网联测试）分析边缘计算的应用需求；最后，以周家嘴路场景试点项目为例介绍智能道路交通系统的实际应用情况。
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考虑到目前智能交通系统的弱点，提出基于边缘计算的新一代智能道路交通系统架构和设计思路。首先，提出智能交通系统采用“云-边-端”的架构方式，分析边缘计算和前端传感器、控制设备以及中心平台的技术分工；其次，研究和设计MEC的硬件规格和算法功能要求，并针对3种交通应用场景（全息路口、智慧高速、智能网联测试）分析边缘计算的应用需求；最后，以周家嘴路场景试点项目为例介绍智能道路交通系统的实际应用情况。
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