【摘 要】
：
针对现有的车辆碰撞检测系统中对碰撞信号检测容易受到外界干扰，信号检测准确性不强的问题，设计了一套新的车辆碰撞检测系统；运用AIC23振动信号传感器对碰撞过程中汽车产生的噪
【机 构】
：
重庆理工大学计算机科学与工程学院,西南交大土木工程设计有限公司
论文部分内容阅读
针对现有的车辆碰撞检测系统中对碰撞信号检测容易受到外界干扰，信号检测准确性不强的问题，设计了一套新的车辆碰撞检测系统；运用AIC23振动信号传感器对碰撞过程中汽车产生的噪声信号与正常碰撞信号的频率特征进行提取，系统中引入了抗干扰震动传感网络过滤干扰方法，设计了一种碰撞信号最小二乘估计插值法，对碰撞中的信号和干扰信号进行融合，准确区分交通事故发生时，碰撞信号与非碰撞信号的信号特征，保证检测的准确性；以重庆某汽车厂碰撞实验室器材测试的结果证明，以此方法为基础设计的检测系统对车辆碰撞信号进行提取，在存在较大外界
其他文献
RFID定位技术通过射频信号实现目标的识别与位置确定,是近年来兴起的热门技术之一;然而,针对战地医院等电子干扰大、物理环境复杂、多径衰落明显的应用场合,其性能将受到显著影响;文章就此设计了一种利用扩频技术进行信息传输的RFID实时定位系统,利用伪随机码进行标签信息调制,可有效增强系统的抗多径、抗干扰能力;给出了基于扩频编码的RFID实时定位系统整体设计,研究了标签设计与捕获算法两个技术关键点;理论
分析自律分散系统的概念和体系结构；按照通用化、模块化的原则构建了基于自律分散系统的自动测试系统，采用双环型结构，节点具有两个链接：环内链接（构成正常时能利用的环型传输通路
研究基于图像的精确导弹制导问题,在发生雷达干扰的情况下,采集的SAR图像因为受到干扰,其输出功率图像中不同区域功率值的绝对大小及它们之间的相对关系被破坏,造成待匹配特征发生较大程度突变;传统的基于图像的制导匹配技术多是基于两种图像间的特征一致性进行对比完成匹配,一旦这种突变造成特征不一致性过大,就会形成漏匹配,造成匹配结果不准;提出了一种基于自然语义特征转换的制导图像匹配算法,把提取到的制导区域特
风力机组是多输人多输出非线性系统，难以准确建模和控制，将无模型控制引入风力发电机组，给出描述风力机组无模型输入输出关系的矩阵向量方程，利用风力机组输入输出实测数据，在线递
MIL—STD-1553B总线具有可靠性高、通信质量稳定等特点，因此在航天器电子系统中得到了非常广泛的应用；由于一套1553B总线网络中仅支持1个总线控制端和和最多31个远程终端结点，而
EIP-2000系列是工业用EtherNet／IP远程I／O模块，在EtherNet／IP的协议下，EIP-2000系列可以在工业控制及自动化处理上达到很好的数据传输效果。而在系统的设置上，菊炼连接可以让系统的
根据目前国内穿戴式多媒体系统发展的现状,设计实现了一种实时性的头戴式无线音视频拍摄、存储、传输系统;将嵌入式计算机、基于H.264视频压缩技术、Wi-Fi无线传输技术相结合
新建和升级现有遥感卫星地面接收系统设备,顺应国家和社会对空间遥感数据的长期、高强度需求,接收系统设备必须具备较长运行寿命、多星多任务相容的性能;结合工程实例,通过对遥感卫星接收系统控制体系建设和改进的特性分析,建立了基于分布式计算机控制的接收系统计算机控制拓扑结构,简化设备内部以及面向上一级的接口类型,降低控制设备数量,同时使系统在可扩展性、可维护性、可靠性和适应性等方面更具优越性。
针对当前的隧道人员监控系统中,多半处于半自动化状态,以人工为主,很难做到完全、及时和准确,另外,传统的基于射频信号的隧道人员定位方法在抗干扰方面有着无法解决的缺陷;为此提出一种以视觉物联网技术为基础的隧道人员定位系统的设计方法;通过图像采集设备对隧道内的情况实时进行计算机视觉监控,运用无线传感器组成的物联网络对采集到的实时图像信息进行分析、处理、传递;运用以嵌入式技术为基础的图像处理终端进行相关人
超声波反射法应用于高炉炉墙测厚时，高炉内部环境高温高噪声的特点，造成超声回波信号被噪声湮没的问题；针对这一问题，研究了超声波在金属介质中传播的机理，分析了超声回波信号信噪