论文部分内容阅读
引大入秦灌溉３０Ａ隧洞地处黄土覆盖的侵蚀堆积垄状黄中低山区，最大埋深３３０米，隧洞出口端有两段穿越第四系湿陷性黄土状土层，其余均属第三系地层。采用双护盾式全断面掘进机施工，克服了该地质条件下施工的不便，大大加快了施工进度，平均月进尺超过１０００米，提高了施工工效。
引大入秦30A隧洞双护盾式全断面掘进机施工
【摘 要】
：
引大入秦灌溉３０Ａ隧洞地处黄土覆盖的侵蚀堆积垄状黄中低山区，最大埋深３３０米，隧洞出口端有两段穿越第四系湿陷性黄土状土层，其余均属第三系地层。采用双护盾式全断面掘进机施工，克服了该
【机 构】
：
长江水利委员会设计局
【出 处】
：
人民长江
【发表日期】
：
1994年12期
其他文献
在进行高速公路改扩建工程时，要不可避免的进行新旧路基之间的拼接。作为一个技术性难题，如何进行新老路基之间的差异沉降控制是高速公路改扩建工程中的重要工作，差异沉降过大会
聚苯硫醚(PPS)以刚性苯环和硫原子为主链重复单元的聚合物,由于特殊的结构,所以PPS具有电绝缘性(电导率在25℃频率为105Hz下为10-10),耐高温(长期使用温度在220℃左右),耐化
基于1994—2014年居民收入增速和实际有效汇率的经验分析表明，我国对外开放过程中并不存在明确的消费风险共担机制，Backus—Smisth消费一实际汇率背离之谜在中国显著成立：但在加
本文重点介绍了近些年来发现的笼形团簇材料－Ｃ６０的结构特征，特性，制备方法及其潜在应用前景。
长江同马大堤汇口减压井工程由甘家桥、朱墩、乔墩和汇口4个井段组成,共设减压井67口,工程范围覆盖堤长4631米。自1980年汛期开始,4个井段先后投入运行。经过5个大水年的考验
通过不同的形式解决停车难的问题是大城市发展需要面对的问题，利用立体式的停车楼的形式，能够缓解停车难的问题，但是在实际中，车库的消防情况要加以重视。在本文中详细地通过立体
为了探讨长江上游流域水土流失及泥沙输移规律，选取嘉陵江中游的支流李子溪为典型流域进行分析研究，在实地调查，野外测验及应用１９６０年－１９９１年实测降雨、径流、输沙资料的基础上，利用单因子
云南省某在建高速公路匝道桥下部结构形式为双柱式圆柱墩，因主线路基填方的高边坡施工，掩埋该匝道桥的6# 和 7# 墩柱，导致该匝道桥相应墩柱发生偏位，且使得立柱部分位置开裂。本
随着人们对生活质量的要求日益提高,产品的美观与基本功能已经无法满足使用者的需求,用户在使用之余,开始追求更优质的体验,"用户体验设计"也逐渐成为一门新兴的设计门类,使