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在美国的高速公路上，有数千名司机非法地开着货运卡车，而将他人的生命置于危险的境地。
以各种手段骗取驾照
阿姆斯特朗一家人再也不会知道，到底是什么车辆撞到了他们的小轿车。爱德华·阿姆斯特朗那天带着妻子梅丽莎以及10岁的女儿和6岁的儿子，行驶在高速公路上。当车子开到田纳西州内的81号州际公路某路段时，交通发生了堵塞，车辆前进速度慢得像蜗牛爬。然而，后面有一名驾车者，显然没有注意到前方出现的状况。
纳斯科·纳佐夫是一个从欧洲马其顿来到美国的非法移民，由于没有及时刹住车，他开的牵引式挂车一头撞上了两辆缓行的小轿车，其中一辆就是阿姆斯特朗一家乘坐的。这场可怕的车祸，一下子夺去了这个家庭四口人的生命。
然而更加无情的事实是，交管部门的人员不久得知，纳佐夫所持有的商业车辆驾照，是以不正当的手段得来的。这个居住在芝加哥郊区（属于伊利诺伊州）的人，采用的是伪造的申请资料来证明他是威斯康星州的居民（他在该州参加了驾驶考试），并且在一个翻译人员的帮助下进行笔试答卷。2006年，纳佐夫被判入狱4年。
据报道，近年来美国有32个州发生了骗取商用车辆驾照案件，这些案件有不少涉及车辆肇事。联邦运输部2006年的一份报告指出，在27个州对约1.5万个“嫌疑”驾照持有人的调查中，有三分之一以上的人最终被吊销驾照或自愿放弃了。
考试官与应考者的内幕交易
《芝加哥论坛报》的一份调查指出，在佐治亚州的玛考恩市，一所卡车司机培训学校出钱贿赂一些“第三方”的考试官，使623名学员通过了考试。当佐治亚州有关部门的官员发现了这一腐败事件后，让所有这些学员重新考试，结果只有142名是合格的。
据关注交通安全的民间组织判断，在公路上行驶的卡车司机中，可能有上万人使用的是以各种非正常手段获得的驾照。因此，让开车的民众天天与这些潜在的公路“杀手”一起上路，实在是糟糕透了，而且此事还涉及美国的国家安全问题。例如，一些持有这类驾照的开货运车辆的人，装运的可能是致命的化学品或有害材料，它们一旦被用作恐怖攻击的武器，其后果不堪设想。
相关行业的人士指出，他们所雇用的绝大多数驾驶员（在每天的特定时间段，美国的公路上行驶的运输车辆大约在150万）是工作辛劳，开车认真的。“我们制定有很严格的安全规章，”全美卡车运输协会的发言人克雷顿·波伊斯说。不过很显然，愈来愈多的卡车货运公司，在招聘司机时需要认真对各种证件进行审查，以防止欺骗行为的发生。纳佐夫用过的威斯康星州住址，也曾被伊利诺伊州的其他一些居民用来申请威斯康星州的驾照。
为什么以不正当的手段搞驾照的事情会愈来愈多？它的驱动力就在于，自从1980年以来，跨州经营的卡车物流公司已从当初的2万家增加到今天的56万多家。而其数量之所以发展得如此之多，是因为政府对该行业撤销了管制。
这些卡车货运公司，吸引了无数的驾驶人员加入到收入相对丰厚的职业中来，也使一些品行不端的人有空子可钻。当这些人申请开货运卡车驾照时，有些州的政府主管机构因为人手短缺，时常会因不谨慎而雇用了一些非公务员编制的素质不良的考试官，于是内幕交易就发生了。以下涉及的一位新移民的案例可见一斑。
2003年7月，肯尼斯·科尔带着妻子和三个孩子从北卡罗来纳州的威尔逊斯米尔斯，开车到宾夕法尼亚州西部探亲。当科尔一家沿8号公路行驶时，一辆由伊朱伯·格里奇克驾驶的16吨集装箱卡车，以高速从一个交叉路口闯过，撞上了科尔的车。科尔的车起火燃烧，妻子和三个孩子陷在车内无法逃出，被活活烧死，而科尔本人一个星期后也死于医院。
调查人员指出，惨剧的发生是因为格里奇克不仅超速，而且在停车标志前没有停车。在查验他的各种证件时，调查人员追踪到犹他州，发现格里奇克作为一个波斯尼亚（原南斯拉夫一地区）移民，几乎不会说英语，却拿到了商业车辆驾照。调查显示，他的路考是一家州政府授权的公司负责的。尽管调查人员没有最终证明，格里奇克本人的驾照是购买到的，但却发现这些考试公司的有关人员，“欣然从事”着让应考人员支付500－1500美元不等的“费用”后便可通过路考的勾当，而支付几百美元则可得到笔试的答案。
更令人不安的案件发生在那些本应保护公众利益的政府部门公务员身上。令人难以置信的是，当司机违反交通法规而被记录在册时，只有11个州的交管部门会自动将情况通报司机所在的货运公司。
管理部门存在漏洞
目前，货运公司仍缺乏直接进入全美汽车司机资料库查验驾驶员开车记录的途径。而且美国联邦运输部的中心资料库所存储的驾驶员信息仅包括姓名、身高、体重以及指导查询者去州机动车辆管理处了解违章情况的索引。而在州这一级的车辆管理部门，却经常不能及时地将违章记录输入电脑系统，尤其是如果某违章事件发生在A州，而卡车司机的驾照是由B州核发的时候。这种拖延现象，使得一些司机在不良记录进入个人档案之前，心怀鬼胎地迅速去申请了一个新驾照。
“高速公路与交通安全宣传网”的资深研究者杰里·唐纳德森指出，更有甚者，卡车司机的驾驶记录上并不包括任何其本人开私家车的违章记录，除非他的私家车驾照被中止或吊销。例如，要是某人开自己的私家车闯停车标志，或超速而被警方逮个正着，但只要他仍持有驾照，公司的老板是不会知道这一信息的。
因此，那些可能制造车祸的不称职司机们，至今仍端坐在巨型卡车的驾驶室内操纵着方向盘，横冲直撞于公路上。为了公众的人身安全，已到了彻底制止这种丑闻一再发生的时候了。■
编辑：陈畅鸣
以各种手段骗取驾照
阿姆斯特朗一家人再也不会知道，到底是什么车辆撞到了他们的小轿车。爱德华·阿姆斯特朗那天带着妻子梅丽莎以及10岁的女儿和6岁的儿子，行驶在高速公路上。当车子开到田纳西州内的81号州际公路某路段时，交通发生了堵塞，车辆前进速度慢得像蜗牛爬。然而，后面有一名驾车者，显然没有注意到前方出现的状况。
纳斯科·纳佐夫是一个从欧洲马其顿来到美国的非法移民，由于没有及时刹住车，他开的牵引式挂车一头撞上了两辆缓行的小轿车，其中一辆就是阿姆斯特朗一家乘坐的。这场可怕的车祸，一下子夺去了这个家庭四口人的生命。
然而更加无情的事实是，交管部门的人员不久得知，纳佐夫所持有的商业车辆驾照，是以不正当的手段得来的。这个居住在芝加哥郊区（属于伊利诺伊州）的人，采用的是伪造的申请资料来证明他是威斯康星州的居民（他在该州参加了驾驶考试），并且在一个翻译人员的帮助下进行笔试答卷。2006年，纳佐夫被判入狱4年。
据报道，近年来美国有32个州发生了骗取商用车辆驾照案件，这些案件有不少涉及车辆肇事。联邦运输部2006年的一份报告指出，在27个州对约1.5万个“嫌疑”驾照持有人的调查中，有三分之一以上的人最终被吊销驾照或自愿放弃了。
考试官与应考者的内幕交易
《芝加哥论坛报》的一份调查指出，在佐治亚州的玛考恩市，一所卡车司机培训学校出钱贿赂一些“第三方”的考试官，使623名学员通过了考试。当佐治亚州有关部门的官员发现了这一腐败事件后，让所有这些学员重新考试，结果只有142名是合格的。
据关注交通安全的民间组织判断，在公路上行驶的卡车司机中，可能有上万人使用的是以各种非正常手段获得的驾照。因此，让开车的民众天天与这些潜在的公路“杀手”一起上路，实在是糟糕透了，而且此事还涉及美国的国家安全问题。例如，一些持有这类驾照的开货运车辆的人，装运的可能是致命的化学品或有害材料，它们一旦被用作恐怖攻击的武器，其后果不堪设想。
相关行业的人士指出，他们所雇用的绝大多数驾驶员（在每天的特定时间段，美国的公路上行驶的运输车辆大约在150万）是工作辛劳，开车认真的。“我们制定有很严格的安全规章，”全美卡车运输协会的发言人克雷顿·波伊斯说。不过很显然，愈来愈多的卡车货运公司，在招聘司机时需要认真对各种证件进行审查，以防止欺骗行为的发生。纳佐夫用过的威斯康星州住址，也曾被伊利诺伊州的其他一些居民用来申请威斯康星州的驾照。
为什么以不正当的手段搞驾照的事情会愈来愈多？它的驱动力就在于，自从1980年以来，跨州经营的卡车物流公司已从当初的2万家增加到今天的56万多家。而其数量之所以发展得如此之多，是因为政府对该行业撤销了管制。
这些卡车货运公司，吸引了无数的驾驶人员加入到收入相对丰厚的职业中来，也使一些品行不端的人有空子可钻。当这些人申请开货运卡车驾照时，有些州的政府主管机构因为人手短缺，时常会因不谨慎而雇用了一些非公务员编制的素质不良的考试官，于是内幕交易就发生了。以下涉及的一位新移民的案例可见一斑。
2003年7月，肯尼斯·科尔带着妻子和三个孩子从北卡罗来纳州的威尔逊斯米尔斯，开车到宾夕法尼亚州西部探亲。当科尔一家沿8号公路行驶时，一辆由伊朱伯·格里奇克驾驶的16吨集装箱卡车，以高速从一个交叉路口闯过，撞上了科尔的车。科尔的车起火燃烧，妻子和三个孩子陷在车内无法逃出，被活活烧死，而科尔本人一个星期后也死于医院。
调查人员指出，惨剧的发生是因为格里奇克不仅超速，而且在停车标志前没有停车。在查验他的各种证件时，调查人员追踪到犹他州，发现格里奇克作为一个波斯尼亚（原南斯拉夫一地区）移民，几乎不会说英语，却拿到了商业车辆驾照。调查显示，他的路考是一家州政府授权的公司负责的。尽管调查人员没有最终证明，格里奇克本人的驾照是购买到的，但却发现这些考试公司的有关人员，“欣然从事”着让应考人员支付500－1500美元不等的“费用”后便可通过路考的勾当，而支付几百美元则可得到笔试的答案。
更令人不安的案件发生在那些本应保护公众利益的政府部门公务员身上。令人难以置信的是，当司机违反交通法规而被记录在册时，只有11个州的交管部门会自动将情况通报司机所在的货运公司。
管理部门存在漏洞
目前，货运公司仍缺乏直接进入全美汽车司机资料库查验驾驶员开车记录的途径。而且美国联邦运输部的中心资料库所存储的驾驶员信息仅包括姓名、身高、体重以及指导查询者去州机动车辆管理处了解违章情况的索引。而在州这一级的车辆管理部门，却经常不能及时地将违章记录输入电脑系统，尤其是如果某违章事件发生在A州，而卡车司机的驾照是由B州核发的时候。这种拖延现象，使得一些司机在不良记录进入个人档案之前，心怀鬼胎地迅速去申请了一个新驾照。
“高速公路与交通安全宣传网”的资深研究者杰里·唐纳德森指出，更有甚者，卡车司机的驾驶记录上并不包括任何其本人开私家车的违章记录，除非他的私家车驾照被中止或吊销。例如，要是某人开自己的私家车闯停车标志，或超速而被警方逮个正着，但只要他仍持有驾照，公司的老板是不会知道这一信息的。
因此，那些可能制造车祸的不称职司机们，至今仍端坐在巨型卡车的驾驶室内操纵着方向盘，横冲直撞于公路上。为了公众的人身安全，已到了彻底制止这种丑闻一再发生的时候了。■
编辑：陈畅鸣