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铁路物流这个概念现在得到了越来越多的运用，但是其内涵和外延没有得到清晰的阐述。根据国内外学者的相关定义，本文认为，所谓铁路物流，即railway logistics，是依托铁路的点、线集合，发挥基础设施和生产运营两个层面的网络经济特征，联结供给主体和需求主体，根据铁路资源配置和优化条件，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合，是物品从供应地向接受地实体流动的计划、实施与控制过程。
一、铁路多经企业发展现代物流业的优势
在我国，铁路是国民经济的大动脉，是国家重要基础设备和大众化的交通工具。所以铁路物流的定位，首先要考虑铁路的三大特征，即“基础设备”、“大动脉”、“大众化”，同时还要考虑其网络性和快捷性等特点，因此，铁路多经企业发展现代物流业具有许多优势。
（一）落后的优势。落后的优势是一个发展中国家在实现工业化和现代化过程中具有特殊优势。目前的物流水平总的来说，虽然与发达国家有很大差距，但是它可以充分吸收和借鉴发达国家先进的技术和经验积累的过程中发展，引进发达国家先进的科学和技术设备，充分利用发达国家成熟的智力资源和资本资源丰富，开发过程，缩短与发达国家短时间完成遍历了漫长的发展，以便迅速实现现代化物流产业。铁路的企业可以充分利用新技术革命的机遇落后优势，通过加快高新技术的开发和应用，快速的某个阶段通过发达国家物流产业的发展，短时间达到发达国家的先进水平。
（二）国家的政策支持。国家发改委、商务部、公安部等9部委于2004年8月5日颁布了“关于促进我国现代物流业发展的意见”，提出了物流业发展的具体政策措施。
（1）营造有利于现代物流业发展的良好环境。①调整现行行政管理方式。规范物流企业登记注册前置性审批;改革货运代理行政性管理，取消经营国内铁路货运代理、水路货运代理和联运货运代理的行政性审批;②完善物流企业税收管理。合理确定物流企业营业税计征基数。物流企业将承揽的运输、仓储等业务分包给其他单位并由其统一收取价款的，应以企业取得的全部收入减去其他项目支出后的余额，为营业税的计税的基数;允许符合条件的物流企业统一缴纳所得税。（2）采取切实有效措施，促进现代物流业发展。①鼓励工商企业逐步将原材料采購、运输、仓储等物流服务业务分离出来，利用专业物流企业承担;②积极拓宽融资渠道;③积极推进物流市场的对外开放。
（三）具有完备的组织物流系统运行的基础物质条件。目前，全国铁路网连接主要港口的水，土地，并通过众多专用线为工矿企业，形成更宽，长，表面上看，基本全国铁路运输网络，吸引了所有水平在国民经济的几乎每一个行业，不同类型的企业和个人，拥有最广泛的客户基础，铁路有大量货运管理、货场、仓库、特别是在土地的港口和铁路枢纽港口和城市，实现了包装、储存、装卸、运输、配送等物流服务的基本能力，已经发展成为一个现代物流中心和配送中心的有利条件。此外，也有一个完整的装卸，处理和存储系统 。
（四）具有日趋完善的计算机管理系统及网络。信息系统是物流企业生存所必需的，在某种意义上，信息系统是更重要的比与团队和仓库。铁路已经由光纤为载体，形成覆盖60%的整个铁路网络电缆传输网络、数据网络覆盖1800网站，涵盖了铁路网络，卫星电视电话会议网络计算机局域网（LAN）和权威性。
二、铁路多经企业发展现代物流的劣势
（1）旧的管理体制制约了铁路货运的发展。长期以来，铁路系统高度集中、大联动机、半军事化特点集于一身，计划经济色彩较浓。（2）专用铁路运输，减少了企业的市场竞争能力和物流活动的效率。最初的铁路货运没有足够重视物流服务，与一个固定的程序对所有的客户服务水平，难以及时评估物流服务，市场情况，竞争对手较少的信息，比如在整个物流系统的缓慢调整与外部世界的交互。
三、铁路多经企业加快发展现代物流业的举措
（一）建立与物流业相适应的运输组织体系。安全、快速、准时、方便为原则，优化现有的运输组织系统，从粗放经营到集约经营的转变。在安全，确保货物的安全运输，并建立合理的补偿机制的快速、及时弥补损害客户，建立良好的声誉。充分利用优势，合理组织物流过程的速度增加，所有集中在速度。
（二）丰富服务功能，向更高层次的网络化转变。（1）建立一个物流中心，大型企业为服务对象，使用专用线的优势，从企业采购、运输、储存、供应的原材料产品储存、运输、销售的全方位服务。与大市场和分销中心为中心，进行商品的供应、运输、存储和销售和发送货物。在各大港口为中心，围绕着货物结关销售、发送、运输服务。货场在大城市为中心，围绕城市物流中心，购物中心的服务。（2）各物流中心要以资本或业务为纽带，把依附的延伸服务企业和短途运输企业进行整合和重组，形成合力。（3）对各物流中心进行集中和联合，以现代企业制度为模式，组成大型物流企业集团，形成协调运转的全国性、规模化物流网络。
（三）加强物流业的现代化建设。（1）信息网络技术是构成现代物流体系的重要组成部分，也是重要的技术保证，提高物流服务的效率。应该积极利用网络技术，建立网络信息系统、货物跟踪系统，电子数据交换，库存管理系统，通过网络平台和连接网络信息技术，可以优化资源配置，实现科学、系统和数字化管理，以及货物的全过程跟踪监测，并能通过网络连接与用户、制造商和相关单位，以实现资源共享、信息共享、实时跟踪每一个物流环节，有效的控制和管理。（2）加快先进适用技术的推广应用。广泛采用标准化、系列化、规范化的运输、仓储、装卸、搬运、包装机具设施及条形码等技术。借鉴国际上比较成熟的物流技术和服务标准，加快对物流服务相应技术标准的研究制定工作。
一、铁路多经企业发展现代物流业的优势
在我国，铁路是国民经济的大动脉，是国家重要基础设备和大众化的交通工具。所以铁路物流的定位，首先要考虑铁路的三大特征，即“基础设备”、“大动脉”、“大众化”，同时还要考虑其网络性和快捷性等特点，因此，铁路多经企业发展现代物流业具有许多优势。
（一）落后的优势。落后的优势是一个发展中国家在实现工业化和现代化过程中具有特殊优势。目前的物流水平总的来说，虽然与发达国家有很大差距，但是它可以充分吸收和借鉴发达国家先进的技术和经验积累的过程中发展，引进发达国家先进的科学和技术设备，充分利用发达国家成熟的智力资源和资本资源丰富，开发过程，缩短与发达国家短时间完成遍历了漫长的发展，以便迅速实现现代化物流产业。铁路的企业可以充分利用新技术革命的机遇落后优势，通过加快高新技术的开发和应用，快速的某个阶段通过发达国家物流产业的发展，短时间达到发达国家的先进水平。
（二）国家的政策支持。国家发改委、商务部、公安部等9部委于2004年8月5日颁布了“关于促进我国现代物流业发展的意见”，提出了物流业发展的具体政策措施。
（1）营造有利于现代物流业发展的良好环境。①调整现行行政管理方式。规范物流企业登记注册前置性审批;改革货运代理行政性管理，取消经营国内铁路货运代理、水路货运代理和联运货运代理的行政性审批;②完善物流企业税收管理。合理确定物流企业营业税计征基数。物流企业将承揽的运输、仓储等业务分包给其他单位并由其统一收取价款的，应以企业取得的全部收入减去其他项目支出后的余额，为营业税的计税的基数;允许符合条件的物流企业统一缴纳所得税。（2）采取切实有效措施，促进现代物流业发展。①鼓励工商企业逐步将原材料采購、运输、仓储等物流服务业务分离出来，利用专业物流企业承担;②积极拓宽融资渠道;③积极推进物流市场的对外开放。
（三）具有完备的组织物流系统运行的基础物质条件。目前，全国铁路网连接主要港口的水，土地，并通过众多专用线为工矿企业，形成更宽，长，表面上看，基本全国铁路运输网络，吸引了所有水平在国民经济的几乎每一个行业，不同类型的企业和个人，拥有最广泛的客户基础，铁路有大量货运管理、货场、仓库、特别是在土地的港口和铁路枢纽港口和城市，实现了包装、储存、装卸、运输、配送等物流服务的基本能力，已经发展成为一个现代物流中心和配送中心的有利条件。此外，也有一个完整的装卸，处理和存储系统 。
（四）具有日趋完善的计算机管理系统及网络。信息系统是物流企业生存所必需的，在某种意义上，信息系统是更重要的比与团队和仓库。铁路已经由光纤为载体，形成覆盖60%的整个铁路网络电缆传输网络、数据网络覆盖1800网站，涵盖了铁路网络，卫星电视电话会议网络计算机局域网（LAN）和权威性。
二、铁路多经企业发展现代物流的劣势
（1）旧的管理体制制约了铁路货运的发展。长期以来，铁路系统高度集中、大联动机、半军事化特点集于一身，计划经济色彩较浓。（2）专用铁路运输，减少了企业的市场竞争能力和物流活动的效率。最初的铁路货运没有足够重视物流服务，与一个固定的程序对所有的客户服务水平，难以及时评估物流服务，市场情况，竞争对手较少的信息，比如在整个物流系统的缓慢调整与外部世界的交互。
三、铁路多经企业加快发展现代物流业的举措
（一）建立与物流业相适应的运输组织体系。安全、快速、准时、方便为原则，优化现有的运输组织系统，从粗放经营到集约经营的转变。在安全，确保货物的安全运输，并建立合理的补偿机制的快速、及时弥补损害客户，建立良好的声誉。充分利用优势，合理组织物流过程的速度增加，所有集中在速度。
（二）丰富服务功能，向更高层次的网络化转变。（1）建立一个物流中心，大型企业为服务对象，使用专用线的优势，从企业采购、运输、储存、供应的原材料产品储存、运输、销售的全方位服务。与大市场和分销中心为中心，进行商品的供应、运输、存储和销售和发送货物。在各大港口为中心，围绕着货物结关销售、发送、运输服务。货场在大城市为中心，围绕城市物流中心，购物中心的服务。（2）各物流中心要以资本或业务为纽带，把依附的延伸服务企业和短途运输企业进行整合和重组，形成合力。（3）对各物流中心进行集中和联合，以现代企业制度为模式，组成大型物流企业集团，形成协调运转的全国性、规模化物流网络。
（三）加强物流业的现代化建设。（1）信息网络技术是构成现代物流体系的重要组成部分，也是重要的技术保证，提高物流服务的效率。应该积极利用网络技术，建立网络信息系统、货物跟踪系统，电子数据交换，库存管理系统，通过网络平台和连接网络信息技术，可以优化资源配置，实现科学、系统和数字化管理，以及货物的全过程跟踪监测，并能通过网络连接与用户、制造商和相关单位，以实现资源共享、信息共享、实时跟踪每一个物流环节，有效的控制和管理。（2）加快先进适用技术的推广应用。广泛采用标准化、系列化、规范化的运输、仓储、装卸、搬运、包装机具设施及条形码等技术。借鉴国际上比较成熟的物流技术和服务标准，加快对物流服务相应技术标准的研究制定工作。