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近日，图森未来在美国启动其全球首个无人驾驶货运网络。
据介绍，新运输网络由无人驾驶卡车、物流枢纽中心和运营监控系统构成，计划合作伙伴包括物流企业UPS（美国联合包裹）、物流服务商Penske（潘世奇）、供应链服务企业McLane（麦克莱恩）和运输企业U.S.Xpress（美国速运）。
图森未来总裁吕程表示，图森未来的最终目标是建立一个连接数百个物流端点的无人驾驶运输网络。通过与战略合作伙伴们一起启动无人驾驶货运网络，图森未来将快速扩展运营规模并拓展运输线路，让客户能够享受到全天候的无人驾驶货运服务。
在美国，图森未来无人驾驶货运网络计划将分三个阶段推出，为无人驾驶卡车在2024年的商业化落地奠定基础。
第一阶段（2020—2021年）：在美国的凤凰城（Phoenix）、图森市（Tucson）、埃尔帕索（El Paso）、达拉斯（Dallas）、休斯敦（Houston）和圣安东尼奥（San Antonio）之间提供运输服务。
第二阶段（2022—2023年）：无人驾驶货物运输服务从洛杉矶（ Los Angeles）拓展到杰克逊维尔（Jacksonville），连接东海岸与西海岸。
第三阶段（2023—2024年）：把無人驾驶货运业务拓展至美国48个州的主要运输路线。
图森未来称，无人驾驶货运网络可以与目前已有的物流网络和运输管理系统集成，以实现更安全、更高效、更低成本的长途无人驾驶货运业务。图森未来无人驾驶技术能够为卡车节省超过10%的油耗，并可以保持全天候的运行，不受服务时间的限制。
据介绍，新运输网络由无人驾驶卡车、物流枢纽中心和运营监控系统构成，计划合作伙伴包括物流企业UPS（美国联合包裹）、物流服务商Penske（潘世奇）、供应链服务企业McLane（麦克莱恩）和运输企业U.S.Xpress（美国速运）。
图森未来总裁吕程表示，图森未来的最终目标是建立一个连接数百个物流端点的无人驾驶运输网络。通过与战略合作伙伴们一起启动无人驾驶货运网络，图森未来将快速扩展运营规模并拓展运输线路，让客户能够享受到全天候的无人驾驶货运服务。
在美国，图森未来无人驾驶货运网络计划将分三个阶段推出，为无人驾驶卡车在2024年的商业化落地奠定基础。
第一阶段（2020—2021年）：在美国的凤凰城（Phoenix）、图森市（Tucson）、埃尔帕索（El Paso）、达拉斯（Dallas）、休斯敦（Houston）和圣安东尼奥（San Antonio）之间提供运输服务。
第二阶段（2022—2023年）：无人驾驶货物运输服务从洛杉矶（ Los Angeles）拓展到杰克逊维尔（Jacksonville），连接东海岸与西海岸。
第三阶段（2023—2024年）：把無人驾驶货运业务拓展至美国48个州的主要运输路线。
图森未来称，无人驾驶货运网络可以与目前已有的物流网络和运输管理系统集成，以实现更安全、更高效、更低成本的长途无人驾驶货运业务。图森未来无人驾驶技术能够为卡车节省超过10%的油耗，并可以保持全天候的运行，不受服务时间的限制。