【摘 要】
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针对铁路站场总体布置图绘制时多耦合约束的难点,基于分阶段处理耦合约束的思想,提出"断面扫描法"处理设备坐标的相对位置约束,而后将"自适应分段多比例法"用于解决比例协调
【机 构】
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中南大学土木工程学院,高速铁路建造技术国家工程实验室,中铁第一勘察设计院集团有限公司,轨道交通工程信息化国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51608543,51778640),湖南省自然科学基金资助项目(2017JJ3382).
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针对铁路站场总体布置图绘制时多耦合约束的难点,基于分阶段处理耦合约束的思想,提出"断面扫描法"处理设备坐标的相对位置约束,而后将"自适应分段多比例法"用于解决比例协调约束,在最后的约束调整过程中,应用"相交可行域法",实现道岔及股道相关约束的自动处理。该研究可快速建立站场设备从原方案到总体布置图的坐标映射,实现满足所有约束条件的总体布置图的自动生成。研究成果已在若尔盖、开原西等多个站场设计中成功应用。
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