【摘 要】
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基于复杂网络理论,采用Space-L方法对长沙地铁网络的拓扑结构特性进行研究。通过4项鲁棒性评价指标,定量分析有无级联失效情况下的长沙地铁网络鲁棒性。研究结果表明:长沙地
【机 构】
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中南大学交通运输工程学院智慧交通湖南省重点实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2018YFB1201601).
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基于复杂网络理论,采用Space-L方法对长沙地铁网络的拓扑结构特性进行研究。通过4项鲁棒性评价指标,定量分析有无级联失效情况下的长沙地铁网络鲁棒性。研究结果表明:长沙地铁网络既不是无标度网络,也不是小世界网络,而是具备部分随机网络特性的混合拓扑网络;无论有无级联失效,蓄意攻击下网络皆比随机攻击更加脆弱;级联失效下考虑客流量重新分配的地铁网络在面对故障时更具脆弱性;与传统的节点重要程度排序相比,加入客流量会使排序发生较大的变化。
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