【摘 要】
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汽车制动泵主缸的质量与性能,将会决定制动系统的运行以及汽车制动的效果。基于经济性和稳定性考虑,汽车大多选择液压制动系统,在制动过程中密封皮碗经过制动泵主缸上的补偿孔做往复运动。随着制动次数增加,补偿孔的边缘会划伤皮碗,进而导致密封效果变差,出现液压油渗漏等问题,汽车制动效果也受到影响,影响驾驶安全。文章介绍了一种制动泵主缸补偿孔反冲加工技术,在介绍技术内容的基础上,重点从专用数控机床的设备设计、机械本体设计以及伺服系统控制设计等方面,对其设计思路和应用效果等展开简要分析。
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汽车制动泵主缸的质量与性能,将会决定制动系统的运行以及汽车制动的效果。基于经济性和稳定性考虑,汽车大多选择液压制动系统,在制动过程中密封皮碗经过制动泵主缸上的补偿孔做往复运动。随着制动次数增加,补偿孔的边缘会划伤皮碗,进而导致密封效果变差,出现液压油渗漏等问题,汽车制动效果也受到影响,影响驾驶安全。文章介绍了一种制动泵主缸补偿孔反冲加工技术,在介绍技术内容的基础上,重点从专用数控机床的设备设计、机械本体设计以及伺服系统控制设计等方面,对其设计思路和应用效果等展开简要分析。
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