【摘 要】
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温室气体CO2浓度增长引起的气候变化问题受到全球广泛关注.CO2的稳定碳同位素特征可为其源汇机制研究提供有力支持,但需要各类污染源排放的碳同位素特征值,尤其是局地或区域
【机 构】
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北京大学环境模拟与污染控制国家重点联合实验室,北京市海淀区,100871;清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京市海淀区,100084
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温室气体CO2浓度增长引起的气候变化问题受到全球广泛关注.CO2的稳定碳同位素特征可为其源汇机制研究提供有力支持,但需要各类污染源排放的碳同位素特征值,尤其是局地或区域特征作为数据基础.CO2浓度的增长主要来自化石燃料燃烧,机动车排放是一个重要来源.研究应用基于激光的同位素比红外光谱仪(IRIS),对我国汽油车尾气排放CO2的稳定碳同位素组成(δ13C)进行了初步的研究,测定结果为(-28.0±0.5)‰.汽油车尾气排放CO2出现碳同位素分馏现象,其δ13C特征受冷热起动方式影响不大,但与汽油成分、发动机燃烧模式等相关;汽油车尾气排放CO2的δ18O特征变化较大,同位素分馏更为复杂.化石燃料燃烧产生CO2的δ13C特征对化石燃料具有较好的指示作用.本研究为碳排放研究提供了重要的数据支持.
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