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本文建立了电液伺服阀控制的液压马达速度伺服系统的受控数学模型，提出了高性能的伪徽分反馈控制策略，从理论上推导了控制系统控制参数的计算方法，并通过具体实验系统给出试验结果。
电液速度伺服系统伪微分反馈控制
【摘 要】
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本文建立了电液伺服阀控制的液压马达速度伺服系统的受控数学模型，提出了高性能的伪徽分反馈控制策略，从理论上推导了控制系统控制参数的计算方法，并通过具体实验系统给出试验结
【机 构】
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华东船舶工业学院机械工程系
【出 处】
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华东船舶工业学院学报
【发表日期】
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1995年4期
【基金项目】
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国防科工委预研基金
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