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文章将定频、正弦扫频和频域加速振动试验方法应用于商用车某异形支架的振动疲劳试验。通过对试验结果进行分析,三种振动试验方法验证得到的支架开裂位置均与试验车及用户车故障基本一致。从试验时间、与实际工况的关联性、试验目的等方面进行对比,分析三种振动试验方法各自的特点和应用场景,从而为以后的支架振动试验方法的选择提供参考。