【摘 要】
：
研究阻尼板黏弹减振优化方法,为阻尼板设计奠定一定基础.建立了阻尼板运动方程及其求解模型,推导出模态阻尼比敏度算式;构建了以多模态复合模态阻尼比最大、黏弹材料用量及频
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目（51265040）
论文部分内容阅读
研究阻尼板黏弹减振优化方法,为阻尼板设计奠定一定基础.建立了阻尼板运动方程及其求解模型,推导出模态阻尼比敏度算式;构建了以多模态复合模态阻尼比最大、黏弹材料用量及频率变动最小为约束的阻尼板优化模型,采用拓扑渐进法求解优化模型;引入绕单元敏度均化技术解决优化迭代中的棋盘格问题;在引入虚拟单元及逻辑删除技术基础上,编程实现了渐进优化算法;对任意四边形板进行了优化仿真,实现了该板复合阻尼比最大化设计;引入阻尼比体积密度评析拓扑优化效能.研究表明,在阻尼板设计时若实现其多模态阻尼比最大化,则能使板获得良好减振效果
其他文献
本文通过差示扫描量热仪（DSC）实验研究了四苯基-（双酚A）-二磷酸酯阻燃PC／ABS的熔融、结晶性能。结果表明：四苯基-（双酚A）-二磷酸酯对PC／ABS起到了异相成核的作用，提高了PC／ABS的结晶度。
桥式起重机的动态特性直接影响其运行可靠性,而减速器齿轮系统各参数对其综合性能影响较大,因此有必要研究齿轮系统动力学特性随各参数变化的内在机理及变化规律,达到桥式起
先以渗流-应力耦合分析求出,降雨入渗条件下边坡的应力、位移、孔隙水压力等情况;再以重度增大法为依据,结合非饱和土强度理论,求出边坡破坏时的极限荷载因子.结果表明,降雨
以牡丹江东四桥静动载试验为工程依托,对该连续箱梁桥的静动载试验效应进行了分析,测得了在静载作用下跨中挠度和应变、支点应变,以及动载作用下结构的冲击系数、自振频率和
经济运行的实践表明,经济发展的市场化、现代化程度越高,生产对流通的依赖程度越大.长期以传统渔业生产为主业的海岛要加快商贸经济发展,务必应树立科学的发展观,充分发挥其
在24 m2暂养池中饲养黄颡乌仔,密度1 600尾／m2。逐步加水,pH值7．2～7．8,水温21～26℃, 溶氧5．6-8．8 mg／L,日投枝角类4次,暂养6天成活率85％,由9 mm长至26 mm,日增长3 mm。
In the 24 m2
临潼区在实施渔业建设项目的过程中，突出区域资源优势，注重产业结构调整，积极引进名优品种，实行基地化管理。目前，全县养殖水域发展到372．7公顷，特种水产品养殖已占到全县渔业产值的