燃空当量比对直喷甲醇发动机混合气浓度分布影响

来源 :科技创新与应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yin_guohan163

【摘要】

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基于一款经柴油机改装的非均匀分布的五喷孔的缸内直喷甲醇发动机, 利用商用 CFD 数值计算软件计算模拟了不同燃空当量比下缸内混合气浓度分布情况.计算结果表明：经特殊改装

【作者】

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王斌

【机构】

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中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所

【出处】

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科技创新与应用

【发表日期】

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2018年25期

【关键词】

：

甲醇发动机混合气浓度模拟计算燃空当量比 methanol enginemixture concentrationsimulation calculatio

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基于一款经柴油机改装的非均匀分布的五喷孔的缸内直喷甲醇发动机, 利用商用 CFD 数值计算软件计算模拟了不同燃空当量比下缸内混合气浓度分布情况.计算结果表明：经特殊改装的喷孔能够提高火花塞附近的混合气浓度, 同时还改善缸内整体混合气浓度分布, 使得缸内混合气浓度分布更加合理, 缩小混合气浓度极度稀薄区域面积.

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