气缸摩擦表面耐磨性的提高

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<正> 试验表明,气缸活塞组零件的许多工作指标,如接触区的摩擦力、工作表面的吸油量、磨合性、耐擦伤和耐磨损性等,都取决于工作表面的粗糙度。例如缸套表面,波峰的平顶度不够,波谷宽150~300μm,36%~64%的支承表面,在“环-缸套”的接触区内,容易温度升高和机油消耗量增加;波谷的深度浅和数量少,支承表面为92%~95%的气缸套,在试验后的表面上有许多磨料的划痕并有大部分被“擦亮”,这种情况同样能引起机油消耗量增加;正常平顶珩磨表现出最好的效果,其支承表面为64%~85%,波谷宽不大于80μ
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