【摘 要】
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悬架系统是机动车上的重要部件，其性能的好坏对车辆的平顺性、操纵稳定性和安全性等都有重要的影响。而悬架数学模型的精确性、合理性对悬架的研究起到决定作用。本文以汽车整
【机 构】
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西北农林科技大学机械与电子工程学院,一拖柴油机有限公司
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悬架系统是机动车上的重要部件，其性能的好坏对车辆的平顺性、操纵稳定性和安全性等都有重要的影响。而悬架数学模型的精确性、合理性对悬架的研究起到决定作用。本文以汽车整体为研究对象，进行了力学分析，根据牛顿运动定律推导出悬架各部分的力学微分方程，从而建立了七自由度悬架系统模型，为汽车主动悬架的进一步研究提供了理论基础与依据。
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