独立驱动电动车控制系统设计综述

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独立驱动电动汽车电子差速系统通过MCU采集转向信号和电子油门信号,经过Ackermann模型计算理论各车轮速度,通过反馈各车轮实际转速,进行PID调速,再作为轮毂电机驱动信号,进行闭环控制,以达到电子差速系统的稳定性。
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