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在街道、高速公路等道路上,难免会发生交通事故。尤其是当高速行驶的机动车撞击、碰擦在红绿灯、电线杆、机动车隔离栏等设施上时。由于它们的材料一般较硬,往往会伤及车辆与驾驶员,甚至危及生命,成为杀手。
从人性化角度考虑,为了能在事故发生时减小对人、车的伤害,应该发明一种半刚半柔的交通柱,既有一定的防撞强度,起到防护作用,又可以减轻事故中的伤害。
本发明的创新点在于,它是一种带有柔性的杆、栏。在受车辆撞击时,不但会变弯曲,而且会随撞擦力而倒卧下来,这样能将冲击力消减掉,不伤及人和车。而且还有一股拉力,使车辆缓缓停下。而事故发生后,外力消除时,利用不倒翁不倒的原理,交通柱在重心的作用下,柱杆会自动复原,重新发挥它的作用。
一、项目内容
1,柔性杆本杆既要有一定刚性以维持竖立,还能顶住一定重物的撞击。大外力撞击时也能弯曲。
所以,选用有机玻璃管、泡沫塑料软管、钢制弹簧塑料管组合,作为本杆的内部。在有机玻璃管的外面,包上泡沫塑料软管,数根一起套在一根铜制弹簧护套塑料管中。再在外部套上刚性金属管,使之在柔性内部的基础上,保持一定的刚性强度。
2,弹性栅栏采用上述柔性杆作为竖杆,再用弹簧或橡皮筋穿在软泡沫塑料管中,作为横杆,并排成栅栏。
3,能卧倒并能恢复原状的竖杆。
本竖杆的底座可作为上述弹性栅栏的底座,它有一个方向轴装置,在竖杆重心处通过两个同轴环与外壳相连。以x支点v支点固定转环旋转的方向。
在竖杆底部,有一个强磁铁与底座下的一个强磁铁吸引,以s极N极相互吸引来维持竖立状态,一旦有外力横向撞击时,会使两块磁铁脱落,竖杆横卧;当外力消除后,由于重力关系,本竖杆会自动还原到原有状态。
二、应用
这套有防护功能的交通柱、拉杆和栅栏,可以应用在车辆密度较小的高速公路上,也可以使用在停车场和小区中,减小对人和车辆的伤害。
三、问题与思考
本杆受到撞击时的倾角过大,在高速公路的使用中会给其他车辆带来不便,进一步的设想是控制杆在受力后的倾斜角度,使之更加实用、方便。
从人性化角度考虑,为了能在事故发生时减小对人、车的伤害,应该发明一种半刚半柔的交通柱,既有一定的防撞强度,起到防护作用,又可以减轻事故中的伤害。
本发明的创新点在于,它是一种带有柔性的杆、栏。在受车辆撞击时,不但会变弯曲,而且会随撞擦力而倒卧下来,这样能将冲击力消减掉,不伤及人和车。而且还有一股拉力,使车辆缓缓停下。而事故发生后,外力消除时,利用不倒翁不倒的原理,交通柱在重心的作用下,柱杆会自动复原,重新发挥它的作用。
一、项目内容
1,柔性杆本杆既要有一定刚性以维持竖立,还能顶住一定重物的撞击。大外力撞击时也能弯曲。
所以,选用有机玻璃管、泡沫塑料软管、钢制弹簧塑料管组合,作为本杆的内部。在有机玻璃管的外面,包上泡沫塑料软管,数根一起套在一根铜制弹簧护套塑料管中。再在外部套上刚性金属管,使之在柔性内部的基础上,保持一定的刚性强度。
2,弹性栅栏采用上述柔性杆作为竖杆,再用弹簧或橡皮筋穿在软泡沫塑料管中,作为横杆,并排成栅栏。
3,能卧倒并能恢复原状的竖杆。
本竖杆的底座可作为上述弹性栅栏的底座,它有一个方向轴装置,在竖杆重心处通过两个同轴环与外壳相连。以x支点v支点固定转环旋转的方向。
在竖杆底部,有一个强磁铁与底座下的一个强磁铁吸引,以s极N极相互吸引来维持竖立状态,一旦有外力横向撞击时,会使两块磁铁脱落,竖杆横卧;当外力消除后,由于重力关系,本竖杆会自动还原到原有状态。
二、应用
这套有防护功能的交通柱、拉杆和栅栏,可以应用在车辆密度较小的高速公路上,也可以使用在停车场和小区中,减小对人和车辆的伤害。
三、问题与思考
本杆受到撞击时的倾角过大,在高速公路的使用中会给其他车辆带来不便,进一步的设想是控制杆在受力后的倾斜角度,使之更加实用、方便。