论文部分内容阅读
为了提高民航飞机维修中故障诊断的安全性和可靠性，改善差别矩阵求核算法在实际应用中常见问题，以A320飞机自动驾驶仪不能衔接的主要及多发故障部件的故障数据处理为例进行了阐述，给出了差别矩阵的准确定义，以此可以不按照维修手册提供的排查顺序，避免多余的步骤，缩短排故时间，提高排故效率，通过实践验证了该方法用于民航故障数据处理的可行性。