【摘 要】
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为确保全国第一次自然灾害综合风险普查房屋建筑和市政设施普查工作顺利开展,日前,西安市住建局组织召开了全市房屋建筑和市政设施自然灾害风险普查动员暨培训会议.市城管局、市水务集团,各区县住建部门、城管部门、部分街办及相关单位共160余人参加会议.rn会议对《房屋建筑和市政设施自然灾害风险调查实施方案》进行了解读,结合灞桥区试点工作经验和《农村房屋建筑技术导则》《城镇房屋建筑技术导则》《市政设施防灾普查技术导则》相关内容,对本次普查工作的目的、范围、对象、工作流程、组织领导、工作职责、人员培训、保障措施、经费预
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为确保全国第一次自然灾害综合风险普查房屋建筑和市政设施普查工作顺利开展,日前,西安市住建局组织召开了全市房屋建筑和市政设施自然灾害风险普查动员暨培训会议.市城管局、市水务集团,各区县住建部门、城管部门、部分街办及相关单位共160余人参加会议.rn会议对《房屋建筑和市政设施自然灾害风险调查实施方案》进行了解读,结合灞桥区试点工作经验和《农村房屋建筑技术导则》《城镇房屋建筑技术导则》《市政设施防灾普查技术导则》相关内容,对本次普查工作的目的、范围、对象、工作流程、组织领导、工作职责、人员培训、保障措施、经费预算等内容进行了培训.
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五年,是一个刻度,标注着大理发展的高度;五年,是一次跨越,丈量着大理发展的幅度.值此党的百年华诞之际,站在“十四五”征程新起点,回眸“十三五”发展历程,翻开大理城乡建设的记事本,大理坚持以人民为中心,以笃定前行的毅力,深挖城市发展潜能,攀登转型发展高峰,推动城乡综合发展,坚守脱贫攻坚初心,真抓实干结硕果,砥砺奋进再扬帆.
一、工程概况rn新建西安至成都铁路西安至江油段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”的重要组成,本线位于陕西省南部和四川省中北部地区,行径秦巴山地,连接关中平原、汉中盆地和成都平原,地质条件极为复杂,是首条穿越秦巴山区、同时也是国内已建最具山区特点的高标准现代化铁路.西安至江油段线路设计速度目标值250km/h,正线全长508.8km,其中陕西省境内342.9km、四川省境内165.9km.正线设特大、大、中桥170.316km/125座,隧道285.7km/70座,路基56.01km,桥隧占线路总长的89％
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