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摘要：随着我国社会经济的不断发展，道路桥梁工程施工也越来越多，道路桥梁工程是我国的重点基础项目工程，对于我国社会经济的发展和人们的日常生活都有着直接的影响，本文对市政道路桥梁施工技术进行了详细的探讨，对市政桥梁的存在的问题与改进措施进行了分析。
关键词：道路桥梁；现场施工技术；问题；技术管理
引言
随着市政道路桥梁建设项目的增多，为了能够确保工程质量，对施工过程中的施工技术提出了更高要求。市政道路桥梁施工质量对人们生命财产安全和城市经济的建设都产生了重要影响。因此，要对市政道路桥梁施工技术有足够重视，加强对政道路桥梁现场施工技术的研究与应用，确保工程质量。
一、市政道路桥梁存在的问题
（1）桥梁裂缝
桥梁裂缝对市政道路桥梁施工质量有很大的影响，其形成原因非常复杂，由于桥梁裂缝的产生因素包括施工使用的混凝土材料，浇筑过后的形成效果、桥梁施工技术以及很多外部影响因素，这就需要多方面对桥梁裂缝的产生原因进行详细的分析。现如今，产生桥梁裂缝最主要的原因是温度应力、振捣不足和预效应力的不足都可能产生市政道路桥梁的裂缝问题。
（2）道路桥梁施工难度逐步加大
道路桥梁的建设本身是一项很复杂的建筑工程，再加上建筑施工现场自然环境的影响，很多复杂的地质和地形条件，阻碍了交通的便利程度，加剧了道路桥梁施工建设的难度。经济建设的快速发展，使得道路桥梁的施工进程不断加快，桥梁的工程项目量也随着增多，同时对工期的时间要求也比较紧张，在保证工程质量的安全和经济效益的前提下，市政道路橋梁的施工难度不言而喻。市政道路桥梁的建设是交通运输建设的重点工作之一，同时也对拉动我国经济的发展有着重要作用，所以在建设施工中需要投入大量的人力、物力和财力，同时要严格保证道路桥梁的施工质量和施工安全。但就目前市政道路桥梁的建设施工情况来看，在这面还存在一定程度的欠缺，往往对桥梁施工的速度、保证工期更加重视，而对于道路桥梁建设的施工技术还没有加大研究力度，这也是市政道路桥梁施工建设中存在不足的表现。
（3）钢筋腐蚀钢筋腐蚀问题
钢筋腐蚀的原因有以下几点：1、雨水对钢筋的腐蚀。2、对桥梁维护工作不重视。3、钢筋的本身质量不高。。对桥梁维护工作不重视等原因，因在桥梁使用过程中，其经过的运输车辆不能全部按规则进行运输，因此在超重的运输车辆经过桥梁时会对桥梁结构中的钢筋结构产生很大的压力，钢筋结构中的钢筋与混凝土会产生微摩擦现象，在经过长时间的微摩擦过程后，就会使钢筋表面破损，这时钢筋内部与空气接触，就会慢慢的腐蚀钢筋。钢筋本身质量问题也会影响钢筋的腐蚀程度，在进行市政道路桥梁施工工作时，由于使用低质量的钢筋材料，经过一段时间过后钢筋在与空气或是水接触后，因其本身的质量不高，其抗腐蚀性也很差，这就会加快钢筋腐蚀速度。最终导致桥梁施工质量不高，对市政道路桥梁施工造成影响。
（4）材料的管理制度不全面
作为施工质量的基础，市政道路桥梁材料的质量是能够保证市政工程质量的关键。很多时候，在没有对材料市场进行完全的调查分析就进行了材料的购买，这样就会导致材料的成本过高。另外在进行材料验收检验的时候缺乏经验，存在松懈的问题；在保管和使用的时候也存在着许多问题，如管理不当，没有按照正确的存取规范来存取材料等。因为没有管理人员，所以在材料保管上存在着浪费现象。
（5）较低的施工人员素质
市政工程施工一般都是由强壮的劳动力人员进行的，这些劳动力基本来自于农村或者文化程度不高的人群。再这样的前提下，施工人员的基础知识没有达到一定的水平，导致施工质量也有所差异。由于施工人员的素质不同，也引起对管理的难度增加，这样一来施工人员凭借自己的经验想法进行施工，给市政道路桥梁的质量安全产生了很大的隐患。
二、加强市政道路桥梁现场施工技术管理对策
（1）测量精度
根据市政道路施工布置特征（线型），平面控制点要依据复合型导线来布置和设防。市区建筑物密集，地下管线复杂交错，对相关管道定位准确度要求非常高，提升测量精度，可有效防止配套管线出现擦边、碰头等错误现象；道路施工时，高程控制应满足线路要求，其测量精度应≥Ⅲ级，按照相关规范中计算方式实施复测工作，并对其进行签证。施工放样后实施复核，确定无误报监理，其误差值要严格控制在规范允许误差范围之内，完成测点工作后，要对现象测量成果采取保护措施。
（2）桥梁裂缝的预防处理措施
在市政道路桥梁施工中，预防桥梁裂缝的产生工作是非常重要的。针对于桥梁裂缝的产生问题，通过上文可知主要采取如下三个主要预防处理措施：1、控制好温度应力，在混凝土浇筑过程完成后，要控制好混凝土的内外温差，使混凝土内外温差平衡，这样就不会发生内部混凝土膨胀现象。从而使混凝土干化后结构稳定程度高，不易产生裂缝。2、将混凝土振捣工作做好，提高混凝土振捣的工作质量。确保混凝土振捣完全，这样混凝土的结构分布均匀，结构缝隙小，致使混凝土的结构硬度大，不易产生裂缝。3、加强桥梁施工的预效应力的分析工作，使桥梁整体承重性增强，从而降低桥梁裂缝的产生几率。
（3）钢筋腐蚀的预防处理措施
针对于雨水对钢筋的腐蚀，要做好防雨水腐蚀措施，在进行施工前要对钢筋进行电镀或是喷漆工作。这样可大大的降低雨水对钢筋的腐蚀程度。提高桥梁维护工作的工作水平，要定期定时，大范围、高准确性的进行桥梁维护工作，对已腐蚀的钢筋要及时维护或是更换。在施工前要对钢筋的质量进行严格检查，保证其施工使用的钢筋质量水平在标准范围内。
（4）建立明确的材料管理制度
在施工前后，要明确个人的责任，专人专负，分类管理，不同的材料进行分类放置。出现问题要找专门负责的人，这样能够很大程度上保证质量问题。技术人员等要在施工之前研究好合同内容，按照合要求进行施工，与各部门人员进行及时沟通，方便及时解决出现的问题。
（5）强化施工人员业务技能和培训
不管是桥梁的施工还是桥梁的养护，专业性均较强，因此对于基层管理人员整体素质的要求比较高。而我国公路管理部门，在道路管理人才较多，但是在桥梁养护这方面管理的人才较少，为了解决这种人才分布不均匀的情况，道路的养护部门需要加强对基层管理人员的培训，提高技术人员的综合素质，增强桥梁检测和数据分析能力。
（6）完善制度建设
首先，管理部门需要建立完善的技术组织管理制度，将技术管理的制度落实到个人，并建立完善的技术信息档案，将一些事故的原因和解决方案等进行详细的记录，为一些技术人员在进行技术攻克的时候提高数据支持。另外，最为主要的方面是规范员工在操作过程中对具体的操作流程进行严格的遵守，这样能够非常有效地防止一些低级错误的出现。技术监督部分也是十分重要的，它能够对整个操作过程进行全面的监督，还能掌握各种技术的实际运用情况，有利于道路桥梁施工安全建设。其次，在施工队伍制度建设中，还要完善工程的建后保养各种，很多问题是因为没有做好保养工作而导致道路路面出现问题。
结束语
作为现代经济发展建设中的重要组成部分，市政道路的桥梁建筑在施工过程当中要对施工桥梁控制好质量，对技术进行研究，对施工方案要严格把关。对待能够影响施工进度和施工质量的问题因素等要进行及时的解决，采取更加有效率的施工方式，使道路桥梁的施工建筑能够创造巨大的经济利益。
参考文献：
[1]吕伟国，孙永平，梁茂洪等.提高城市道路桥梁施工技术问题探讨[J].科技创新与应用，2012，15（25）：13-15.
[2]黄国豪.市政道路桥梁现场施工技术研究与应用[J].四川水泥，2015（15）.
[3]李伟.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].江西建材，2014（15）.
关键词：道路桥梁；现场施工技术；问题；技术管理
引言
随着市政道路桥梁建设项目的增多，为了能够确保工程质量，对施工过程中的施工技术提出了更高要求。市政道路桥梁施工质量对人们生命财产安全和城市经济的建设都产生了重要影响。因此，要对市政道路桥梁施工技术有足够重视，加强对政道路桥梁现场施工技术的研究与应用，确保工程质量。
一、市政道路桥梁存在的问题
（1）桥梁裂缝
桥梁裂缝对市政道路桥梁施工质量有很大的影响，其形成原因非常复杂，由于桥梁裂缝的产生因素包括施工使用的混凝土材料，浇筑过后的形成效果、桥梁施工技术以及很多外部影响因素，这就需要多方面对桥梁裂缝的产生原因进行详细的分析。现如今，产生桥梁裂缝最主要的原因是温度应力、振捣不足和预效应力的不足都可能产生市政道路桥梁的裂缝问题。
（2）道路桥梁施工难度逐步加大
道路桥梁的建设本身是一项很复杂的建筑工程，再加上建筑施工现场自然环境的影响，很多复杂的地质和地形条件，阻碍了交通的便利程度，加剧了道路桥梁施工建设的难度。经济建设的快速发展，使得道路桥梁的施工进程不断加快，桥梁的工程项目量也随着增多，同时对工期的时间要求也比较紧张，在保证工程质量的安全和经济效益的前提下，市政道路橋梁的施工难度不言而喻。市政道路桥梁的建设是交通运输建设的重点工作之一，同时也对拉动我国经济的发展有着重要作用，所以在建设施工中需要投入大量的人力、物力和财力，同时要严格保证道路桥梁的施工质量和施工安全。但就目前市政道路桥梁的建设施工情况来看，在这面还存在一定程度的欠缺，往往对桥梁施工的速度、保证工期更加重视，而对于道路桥梁建设的施工技术还没有加大研究力度，这也是市政道路桥梁施工建设中存在不足的表现。
（3）钢筋腐蚀钢筋腐蚀问题
钢筋腐蚀的原因有以下几点：1、雨水对钢筋的腐蚀。2、对桥梁维护工作不重视。3、钢筋的本身质量不高。。对桥梁维护工作不重视等原因，因在桥梁使用过程中，其经过的运输车辆不能全部按规则进行运输，因此在超重的运输车辆经过桥梁时会对桥梁结构中的钢筋结构产生很大的压力，钢筋结构中的钢筋与混凝土会产生微摩擦现象，在经过长时间的微摩擦过程后，就会使钢筋表面破损，这时钢筋内部与空气接触，就会慢慢的腐蚀钢筋。钢筋本身质量问题也会影响钢筋的腐蚀程度，在进行市政道路桥梁施工工作时，由于使用低质量的钢筋材料，经过一段时间过后钢筋在与空气或是水接触后，因其本身的质量不高，其抗腐蚀性也很差，这就会加快钢筋腐蚀速度。最终导致桥梁施工质量不高，对市政道路桥梁施工造成影响。
（4）材料的管理制度不全面
作为施工质量的基础，市政道路桥梁材料的质量是能够保证市政工程质量的关键。很多时候，在没有对材料市场进行完全的调查分析就进行了材料的购买，这样就会导致材料的成本过高。另外在进行材料验收检验的时候缺乏经验，存在松懈的问题；在保管和使用的时候也存在着许多问题，如管理不当，没有按照正确的存取规范来存取材料等。因为没有管理人员，所以在材料保管上存在着浪费现象。
（5）较低的施工人员素质
市政工程施工一般都是由强壮的劳动力人员进行的，这些劳动力基本来自于农村或者文化程度不高的人群。再这样的前提下，施工人员的基础知识没有达到一定的水平，导致施工质量也有所差异。由于施工人员的素质不同，也引起对管理的难度增加，这样一来施工人员凭借自己的经验想法进行施工，给市政道路桥梁的质量安全产生了很大的隐患。
二、加强市政道路桥梁现场施工技术管理对策
（1）测量精度
根据市政道路施工布置特征（线型），平面控制点要依据复合型导线来布置和设防。市区建筑物密集，地下管线复杂交错，对相关管道定位准确度要求非常高，提升测量精度，可有效防止配套管线出现擦边、碰头等错误现象；道路施工时，高程控制应满足线路要求，其测量精度应≥Ⅲ级，按照相关规范中计算方式实施复测工作，并对其进行签证。施工放样后实施复核，确定无误报监理，其误差值要严格控制在规范允许误差范围之内，完成测点工作后，要对现象测量成果采取保护措施。
（2）桥梁裂缝的预防处理措施
在市政道路桥梁施工中，预防桥梁裂缝的产生工作是非常重要的。针对于桥梁裂缝的产生问题，通过上文可知主要采取如下三个主要预防处理措施：1、控制好温度应力，在混凝土浇筑过程完成后，要控制好混凝土的内外温差，使混凝土内外温差平衡，这样就不会发生内部混凝土膨胀现象。从而使混凝土干化后结构稳定程度高，不易产生裂缝。2、将混凝土振捣工作做好，提高混凝土振捣的工作质量。确保混凝土振捣完全，这样混凝土的结构分布均匀，结构缝隙小，致使混凝土的结构硬度大，不易产生裂缝。3、加强桥梁施工的预效应力的分析工作，使桥梁整体承重性增强，从而降低桥梁裂缝的产生几率。
（3）钢筋腐蚀的预防处理措施
针对于雨水对钢筋的腐蚀，要做好防雨水腐蚀措施，在进行施工前要对钢筋进行电镀或是喷漆工作。这样可大大的降低雨水对钢筋的腐蚀程度。提高桥梁维护工作的工作水平，要定期定时，大范围、高准确性的进行桥梁维护工作，对已腐蚀的钢筋要及时维护或是更换。在施工前要对钢筋的质量进行严格检查，保证其施工使用的钢筋质量水平在标准范围内。
（4）建立明确的材料管理制度
在施工前后，要明确个人的责任，专人专负，分类管理，不同的材料进行分类放置。出现问题要找专门负责的人，这样能够很大程度上保证质量问题。技术人员等要在施工之前研究好合同内容，按照合要求进行施工，与各部门人员进行及时沟通，方便及时解决出现的问题。
（5）强化施工人员业务技能和培训
不管是桥梁的施工还是桥梁的养护，专业性均较强，因此对于基层管理人员整体素质的要求比较高。而我国公路管理部门，在道路管理人才较多，但是在桥梁养护这方面管理的人才较少，为了解决这种人才分布不均匀的情况，道路的养护部门需要加强对基层管理人员的培训，提高技术人员的综合素质，增强桥梁检测和数据分析能力。
（6）完善制度建设
首先，管理部门需要建立完善的技术组织管理制度，将技术管理的制度落实到个人，并建立完善的技术信息档案，将一些事故的原因和解决方案等进行详细的记录，为一些技术人员在进行技术攻克的时候提高数据支持。另外，最为主要的方面是规范员工在操作过程中对具体的操作流程进行严格的遵守，这样能够非常有效地防止一些低级错误的出现。技术监督部分也是十分重要的，它能够对整个操作过程进行全面的监督，还能掌握各种技术的实际运用情况，有利于道路桥梁施工安全建设。其次，在施工队伍制度建设中，还要完善工程的建后保养各种，很多问题是因为没有做好保养工作而导致道路路面出现问题。
结束语
作为现代经济发展建设中的重要组成部分，市政道路的桥梁建筑在施工过程当中要对施工桥梁控制好质量，对技术进行研究，对施工方案要严格把关。对待能够影响施工进度和施工质量的问题因素等要进行及时的解决，采取更加有效率的施工方式，使道路桥梁的施工建筑能够创造巨大的经济利益。
参考文献：
[1]吕伟国，孙永平，梁茂洪等.提高城市道路桥梁施工技术问题探讨[J].科技创新与应用，2012，15（25）：13-15.
[2]黄国豪.市政道路桥梁现场施工技术研究与应用[J].四川水泥，2015（15）.
[3]李伟.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].江西建材，2014（15）.