市政工程桥梁桩基施工技术应用

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  摘要:随着现代科技的发展,当前在市政桥梁工程中,各种优秀的施工方法相繼投入应用,桩基施工技术因其承载能力较大、操作简便、应用范围广等特点得到了普及,如今,国内的桩基施工技术已经较为成熟,但也因为其隐蔽性以及不确定性的特点使桥梁施工过程中出现较多难以预见的因素,从桥梁桩基施工的特点入手,对市政桥梁桩基施工技术应用进行了分析。
  关键词:市政;桥梁;施工技术
  桥梁建设是我国在道路施工项目中的关键环节之一,因此,它的施工质量对于项目整体的影响是很大的,施工质量的好坏与施工工艺的优劣有着千丝万缕的联系,随着我国桥梁项目的开展,它的品质与大跨径连续桥梁施工技术密切相关,为了确保桥梁工程结构稳定,运行安全,我们必须对此类施工技术进行深入研究,将它不断进行完善与创新。
  1市政桥梁桩基施工特点
  目前,市政桥梁工程正不断增多,桩基施工一旦出现质量问题,会造成巨大的损失,威胁着桥梁的运行安全,缩短使用寿命。为了保证桩基施工技术能够有效的应用,需要掌握桥梁桩基施工的特点,从而确保桥梁的整体质量。
  在桥梁桩基施工中,涉及了多方面的知识,不仅包括了桥梁结构、建筑材料、地基基础、工程机械,还涵盖了工程地质、水文地质、静动测试、土力学等方面的内容,工程的设计人员和施工技术人员不仅需要掌握专业知识,而且对国家建筑主管部门出台的相关规范和规程应有所熟悉,以确保桩基施工质量,防止施工事故发生。
  在市政桥梁桩基施工中桩基类型比较多,不同的桩基也具有不同的施工工艺和技术。在桩基施工过程中施工方应该全面审核设计方案,以确定施工技术的适用范围,优点和缺陷。此外,因为各种因素的影响,在桩基施工技术的应用过程中,一旦出现问题,会使工程项目的整体质量降低,减少桥梁的使用年限。
  桩基施工在桥梁工程建设中的重要地位,需合理地设计桩基的承载力,这样就能在发生洪水、地震或者泥石流等灾害时减少经济损失和人员伤亡。另外,桩基施工在桥梁工程的造价较大,因此合理选用施工技术能够在保证施工质量的同时减少工程的整体施工造价。
  2市政桥梁桩基施工技术应用
  在桥梁工程中,桩基施工技术的应用与桥梁整体强度和安全性能有着直接的影响。施工人员应充分掌握桥梁桩基施工的技术要点,才能满足桥梁施工的规范和设计要求,保证桥梁的整体质量。
  2.1钻孔施工
  在开挖灌注桩孔前,为保证桩基定位的准确,施工人员要按照工程相关的规范和设计要求及测量基准点来进行测量放样,将孔桩的中心位置确定好。在施工过程中,施工人员要遵照设计要求修筑钢筋混凝土护壁。在进行钻进作业时,每班次进行对中核对,避免出现移位。在钻进时要保持连续的状态,不能长时间的停钻;钻孔时根据地质情况对钻进速度进行控制,随时对孔内情况进行观察,确保护筒内的水位高度;制作钢筋骨架时要把好质量关,骨架入孔时保持竖直且保证快速。在规划施工现场时,要注意排水系统和冲洗液循环及清渣的设置,确保在进行反循环作业时冲洗液能够保持通畅,以保证污水的彻底的排放,将钻渣彻底清除。在冲洗液净化清水钻进过程中,及时清除沉淀池内的钻渣,并在泥浆钻进时适当使用振动筛等装置清除砂渣。
  2.2混凝土的灌注
  在进行灌注桩施工时,工作原理是利用泥浆的灌注稳定孔壁,并将泥石渣屑排出孔外,然后放入钢筋骨架,混凝土浇筑完成后成桩。在开始中灌注前先检查孔壁和孔底,确保没有积水和残渣,还要对成孔质量进行检查,以保证与施工要求相符。在选择混凝土粗骨料时,要保证最大粒径在3.75cm以下;对于细集料应选择级配良好的中砂;按照施工设计要求和规范进行混凝土配比。在混凝土灌注过程中要保持连续性,中途中断浇筑的时间不能超过半小时,整个桩的浇筑时间也不能过长。因为需要在顶部将最上部的浮浆层凿除,所以在混凝土灌注时要使其标高超出设计标高,通常来说,灌注的桩顶高程要比设计高程多出0.5m。
  2.3钢筋笼的加工和安装
  在钢筋笼的加工过程中,必须严格遵照施工图纸进行,在钢筋进场之后,根据不同的类别与型号将其分别放置。在对钢筋进行检查前,要确保检验工具经过检验合格之后再使用。在钢筋焊接过程中弯折角度不能超过40,两个钢筋的轴线错位在2mm以内。在钢筋笼成形之后,在检验中,质检人员和监理人员应同时在场。在安装钢筋笼时,要检查孔内是否存在残渣或有无存在塌方情况,才能开始安装。在搬运钢筋笼和吊放时,要注意防止钢筋笼变形。安装时必须对准孔位,顺直地匀速放入孔内。同时,为了避免出现钢筋笼上浮的情况,采用吊筋等材料将钢筋笼固定。
  2.4桩基施工常见问题及预防
  一是在市政桥梁桩基施工中,塌孔是一个常见的施工问题,会伴随着孔内水位的异常下降、出渣量增加等现象。一旦发生塌孔,会极大地影响桩基的质量,因而分析塌孔原因十分重要。当发生孔内坍塌时,首先要对坍塌位置和成孔深度进行检查,如查成孔深度不大,可以全孔回填粘质混合物到坍孔处以上1.0至2.0m处,然后将钢护筒深埋至不透水层,并进行重新钻孔;如果坍孔严重,就要进行全部回填,等回填物沉积密实之后再进行钻进。二是在混凝土灌注过程中,如果发生卡管事故,如果有小型附着式振动器,就可以利用其振捣导管中的混凝土,使其下落。当遇到卡管位置比较深时,不宜使用长捣杆冲捣,不然在冲捣之后粗骨料下沉而上面的水泥浆无法将导管中的混凝土冲散。三是在熔岩底层,由于存在熔岩裂缝或钢护筒底部漏浆等原因而导致漏浆。要预防漏浆的发生,以避免护筒刃角漏浆。如果在接缝出处漏浆,可用棉絮将接缝堵塞。如果出现严重的漏水现象,则将护筒挖出,进行修理之后再重新埋设。如果岩溶的裂隙较大,透水性较强而出现漏浆时,要增加泥浆的比重,将泥浆的稠度改善并控制钻进的速度。
  3结语
  在市政桥梁施工中,桩基是桥梁结构的基础,桥梁桩基施工必须引起国家的相关事业单位的重视。这就要求人们严格遵守施工制度、规范施工过程,不断创新新技术,最大限度地避免桩基施工过程中容易出现的问题,一旦出现问题,要马上采取有效措施,确保桩基施工的工程质量。
  参考文献:
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