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汽车覆盖件的质量和生产周期直接影响整车的装配周期,因此覆盖件冲压工艺的合理性十分重要。在车身覆盖件中,后盖内板是相对较难成形的零件,前期拉延冲压角度的确定和工艺补充面的生成是成形的关键,后期的回弹处理也是影响零件质量的重要因素。对后盖内板成形过程中的难点进行了重点分析,并通过AutoForm有限元模拟软件,检验了工艺方案的合理性。