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使用因子分析试验、DOE试验对发动机油道堵塞24h后静态扭矩的提升进行研究,探究油道堵塞拧紧参数对24h后静态扭矩的影响。结果表明,通过DOE试验,分析油道堵塞拧紧参数各因子主效应及交互效应,得出油道堵塞拧紧参数各因子最优的数学模型,从而获得最佳的24h静态扭矩。
发动机油道堵塞静态扭矩提升的调查研究
【摘 要】
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使用因子分析试验、DOE试验对发动机油道堵塞24h后静态扭矩的提升进行研究,探究油道堵塞拧紧参数对24h后静态扭矩的影响。结果表明,通过DOE试验,分析油道堵塞拧紧参数各因子
【机 构】
：
上汽通用五菱汽车股份有限公司
【出 处】
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南方农机
【发表日期】
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2021年10期
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