试论道路与桥梁连接处的设计及施工

来源 :商品与质量 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yyuan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我国社会经济的进步,交通运输行业也得到了迅猛的发展,而这就给道路建设质量提出了更高的要求.道路路面的平整度直接影响着行车的安全,必须加以重视.然而随着交通建设规模的扩大、速度的提高,很多质量问题也呈现出来,尤其是道路与桥梁的连接,由于设计与施工中的一些不足,其建设质量存在很多问题,影响了道路的使用性能与行车的安全.本文就道路与桥梁连接处的设计及施工进行深入探讨.
其他文献
西部大开发已实施几年,相关法律体系的建设仍显滞后。本文从法律运作的角度,探讨了促进西部民族发展的几个重要的法律问题及制订相关法律的必要性,以期为西部的发展提供可行
基于我国人口老龄化趋势日益严重的国情及计划生育政策产生的家庭结构微型化,青壮年劳动人口流动就业和生活方式转变导致空巢老人数量急剧上升,养老问题亟待解决.面对传统养
阐述了四川省内的同牧溪滑坡所处的地质环境条件,滑坡特征和产生的机制,以及目前的治理和工作情况,并通过对现场的调查和现有资料的研究,提出了治理方案,根据该方案治理后,目
急性肺损伤(ALI)是多种原因引起的、临床上以进行性呼吸困难及难以纠正的、低氧血症为主要表现的肺部继发性损伤,是肺组织失控性炎症反应的结果。目前严重的ALI即ARDS的死亡
采用一种新方法,在TiO2表面原位合成CdS纳米微粒,并用红外光谱跟踪了CdS/TiO2复合纳米微粒的形成过程.紫外吸收光谱研究表明TiO2对CdS纳米微粒的形成有很好的稳定作用,荧光光谱研究结果表明,这种纳米异质
采用有限元分析程序ANSYS,对单层柱面网壳(包括带约束屈曲支撑(Buckling-Restrained-Brace)的结构及不带BRBs的结构)进行了动力时程响应分析,从柱壳的位移减震率,内力减震率
通过对甘陶河特大桥病害原因的分析,找出重点加固部位,通过碳纤维布和钢板进行加固,取得了较好的效果。本文重点阐述了预应力桥梁的受力特点、加固方案、施工中的技术要点,及
当前,随着经济的发展,道路工程的建设越来越多.道路施工是个复杂的过程,它的任一环节的差错都会造成道路质量受损,因此我们要从道路原材料就开始重视,严格按照规范的取样标准
随着列车运行速度的提高,列车与线路、接触网等固定设备的相互作用加剧,而且受到气流的强烈作用,传统的车辆系统动力学研究方法已经无法精确描述高速列车的运动特征.提出开展高速
随着高等教育的国际化以及招聘企业对高校毕业生英语应用能力水平要求的提高,高校毕业生就业形势的日趋严峻。本文以《大学英语教学改革要求》为依据,以构建主义学习理论为基