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以煤矿救援运载车制动原理为理论基础,通过对制动状态下车轮与钢轨、车轮的运行状态、整车受力的分析,建立车辆制动系统数学模型进行分析;针对不同质量条件下,对制动性能的理论进行计算以及对运动进行分析,得出了救援运载车在该条件下的理论制动距离与制动时间,驾驶员可参考此参数进行刹车制动。该理论研究为企业生产出高品质电磁制动器产品提供了理论支撑,对提高煤矿救援运载车的制动效果、增加整车行驶安全性具有重要意义。