论文部分内容阅读
飞机供水系统主要为机组人员和乘客提供饮用或盥洗用水,是现代民用客机必备的重要机载系统之一.采用数值模拟方法对飞机供水系统在额定工作条件时的流动特性进行仿真,获取符合要求的出口阻力系数,同时研究了不同供水压力和开启不同出口数目时管内流动特性及出口流量变化规律,并与实验结果进行对比分析,验证了仿真计算结果的准确性及研究方法的可行性.结果 表明:采用增压供水能够较好地保证系统出口流量稳定,提高系统的舒适性;当供水压力在280±20 kPa范围时,出口流量波动在-4.37％至4.16％之间;开启多个出口时,各个出口流量会出现不同程度的缩减,且开启出口数目越多,同一出口流量的缩减程度也就越多.