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为了在区域范围内进行多种停车共享措施的综合决策，建立了双层辅助决策模型．上层模型选择停车者平均满意度、高峰时段违章率作为目标函数指标，将各建筑物的动态停车需求概率分布、拟实施共享方案的可行性以及各停车场高峰时段的泊位占有率要求作为约束条件．下层的仿真模型中设置了仿真规则，将随机停车序列中的个体配置到合适的停车设施中．提出了确定正式仿真开始时刻各停车场状态的迭代方法，同时明确了初始化阶段和正式仿真阶段衔接的2种模式．算例结果表明，该模型和求解算法的应用效果良好．