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介绍世界各国制动系统黏着限制设置及增黏方式,通过对制动系统黏着系数设置的探讨,对我国高速动车组利用黏着系数的方法进行研究,并介绍几种车辆有效增黏的方法。
制动系统黏着探讨
【摘 要】
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介绍世界各国制动系统黏着限制设置及增黏方式,通过对制动系统黏着系数设置的探讨,对我国高速动车组利用黏着系数的方法进行研究,并介绍几种车辆有效增黏的方法。
【机 构】
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南车青岛四方机车车辆股份有限公司高速列车系统集成国家工程实验室（南方）,泰能天然气有限公司
【出 处】
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电力机车与城轨车辆
【发表日期】
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2012年2期
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