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针对早高峰期居民会由城市周边涌向城市中心,晚高峰时期相反,具体路段两侧出现交通量严重不均衡的现象,研究了可变车道设计的条件和方法,并以哈尔滨市哈平路及和平路为例,通过实地调研和理论分析,得出了两条路可变车道设置的具体方案,以达到缓解交通拥堵的目的。
可变车道控制的交通标志设置
【摘 要】
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针对早高峰期居民会由城市周边涌向城市中心,晚高峰时期相反,具体路段两侧出现交通量严重不均衡的现象,研究了可变车道设计的条件和方法,并以哈尔滨市哈平路及和平路为例,通
【机 构】
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东北林业大学土木工程学院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2017年14期
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